Свържете (+) клемата на запалителната бобина към клемата на 1 uF кондензатор (например Lucas LS 627). Монтирайте скобата на кондензатора под един от монтажните болтове на бобината (фиг.C:8).
Генераторът има клема за свързване на кондензатор против смущения (фиг. C: 9), към който е свързан кондензатор 3 uF (може вече да е инсталиран).
Ако смущенията продължават след извършване на тези мерки, направете следното:
Сменете проводниците с високо напрежение с проводници с по-високо съпротивление. Инсталирайте устройства за потискане на смущения в капака на разпределителя на запалването (пет броя между капака и проводниците за високо напрежение). Също така инсталирайте устройства против смущения на върховете на запалителните свещи, към които ще бъдат свързани проводниците за високо напрежение. Свържете запалителната бобина към земята, като използвате екран, който я покрива.
Ако смущенията все още се забелязват след това, продължете както следва:
Изключете антената от радиото и поставете вместо антенния кабел симулатор на антена, който представлява антенен щепсел с кондензатор, свързан между щифта и екрана с капацитет от 68 до 82 pF. При работещ двигател включете чистачките, устройствата за измиване на предното стъкло, вентилатора на нагревателя, пътепоказателите и стоп светлините. Ако има смущения в обхвата на настройка на радиоприемника, инсталирайте сериен дросел в захранващия проводник на радиоприемника, например Lucas LS 630. Ако смущенията не изчезнат, свържете кондензатори между захранващите проводници на различни електрически устройства и земята; може да се наложи да инсталирате дросели в прекъсването на захранващите проводници. Проверете надеждността на връзката с "теглото" на двигателя, трансмисията, окачващата скоба, кормилната колона и скоростния лост.
Коментари на посетители