Данни за горивната система

Тип горивна помпа

• Карбураторен двигател - мембрана, механично задвижван
• Двигатели с впръскване на гориво - електрически, потопени в гориво

Използвани карбуратори

• Тип двигател - използван карбуратор
• FA/GG/FJ 37 kW (1974-84) - Solex 34 PICT-5
• GG 37 kW (1981-84) - Solex 31 PIC-6
• GF 44 kW (1980-84) - Solex 34 PIC-5
• FH/FD51 kW (1974-75) - Solex 34 PICT-5
• FH/FD 63 kW (1974-75) - Zenith 2B2
• JB 51 kW (1977-80) - Solex 34 PICT-5
• JB 51 kW (1980-83) - Зенит 1ВЗ
• GH 51kW (1979-81) - Zenith 1B3
• FP/FT 55/51 kW (1975-78) - Solex 34 PICT-5
• FR 63 kW (1975-78) - Zenith 2B2
• FR 63 kW (1978-83) - Zenith 2B5
• EW 55 kW (от 1983 г.) - Pierburg 2E2
• EX 66 kBt (c 1983) - Pierburg 2E2

Система за впръскване на гориво

• EG 81 kW (1979-82) - Bosch K-Jetronic
• DX 82 kW (от 1982 г.) - Bosch K-Jetronic

Общи данни за настройка на карбуратори

Solex 31 PIC-6

• Начална междина на дросела - 2,0±0,2 mm
• Висок празен ход - 2400±100 rpm
• Ниво на горивото в камерата на поплавъка - 19,5±1 mm
• Капацитет на помпата на ускорителя (cm³ /цикъл) - 0 9±0 15

Soiex 34 PIC-5

• Начална междина на дросела - 2,0±0,2 mm
• Висок празен ход - 2600±100 rpm
• Ниво на горивото в камерата на поплавъка - 19,5±1 mm
• Капацитет на помпата на ускорителя (cm³ /цикъл) - 0,7±0,15

Solex 31 PICT-5

• Начална междина на дросела - 4,3±0,15 mm
• Висок празен ход - 2600±50 rpm
• Ниво на горивото в камерата на поплавъка 19 5±1 mm
• Капацитет на помпата на ускорителя (cm³ /цикъл) - 1,1±0,15

Solex 34 PICT-5

Начална хлабина на въздушния амортисьор:

• 1,1 l - 3 0±0,2 mm
• 1,5 l (1457 cm³) - 3,2±0,5 mm
• 1,5 л (1457 см³), мех. скоростна кутия - 4,6±0,15 mm
• 1,5 л (1457 cm³), автоматична трансмисия - 3,8±0,15 mm
• 1,6 л, мех. скоростна кутия - 4,4±0,15 mm
• 1,6 л, автоматична трансмисия - 4,0±0,15 мм

Повишена скорост на празен ход:

• 1,1 л - 2600±50 об/мин
• Всички останали двигатели - 2400±50 rpm
• Ниво на горивото в камерата на поплавъка - 18±1 mm
• Капацитет на помпата на ускорителя (cm³ /цикъл) - 1,1±0,15

Зенит 1ВЗ

• Начална междина на дросела - 4,3±0,15 mm
• Висок празен ход:
• Ръчна скоростна кутия - 3200±50 об./мин.
• Автоматична скоростна кутия - 3400±50 об./мин.
• Капацитет на помпата на ускорителя (cm³ /цикъл) - 0,9±0,15

Зенит 2B2

• Начална междина на въздушния клапан:
• 1,5 l - 3,5±0,2 mm
• 1,6 l (от септември 1975 г. до юли 1977 г.) - 4,5±0,15 mm
• 1,6 l (от май 1978 г. до август 1979 г.) - 3,15±0,15 mm
• Висок празен ход:
• Ръчна скоростна кутия - 3200±50 об./мин.
• Автоматична скоростна кутия - 3400±50 об./мин.
• Плаващо ниво:
• Първична камера - 28±0,5 mm
• Вторична камера - 30±0,5 mm
• Капацитет на помпата на ускорителя (вижте ³ /цикъл):
• 027 129 017Т/015Е — 0,9±0,15
• 027 129 023K - 1,3±0,15

Зенит 2В5

• Начална междина на въздушния клапан:
• Ръчна скоростна кутия - 3,9±0,15 mm
• Автоматична скоростна кутия - 3,7±0,15 mm
• Висок празен ход:
• Ръчна скоростна кутия - 3400±50 об./мин.
• Автоматична скоростна кутия - 3600±50 об./мин.
• Плаващо ниво:
• Първична камера - 28±0,5 mm
• Вторични камери - 30±0,5 mm
• Капацитет на помпата на ускорителя (cm³ /цикъл) - 1,0±0,15

Пиербург 2Е2

• Начална междина на въздушния клапан:
• Първична камера - 2,2±0,15 mm
• Вторична камера - 5,8±0,15 mm
• Първоначална (базова) настройка на дроселния механизъм:
• Размер "E" - 0,40±0,1 mm
• "F" размер - 1,00±0,1 mm
• Висок празен ход - 3000±200 rpm
• Капацитет на помпата на ускорителя (cm³ /цикъл) - 1,0±0,15

Моменти на затягане за резбови съединения (kgm)

• Монтажни винтове на горивната помпа - 2,0
• Монтажни гайки на карбуратора - 2,5
• Гайки на всмукателния колектор - 2,5