Горивни филтри

Вграден горивен филтър - смяна

Горивният филтър е монтиран на горивопровода, свързващ резервоара за гориво с горивната помпа (фиг. A:10). Горивните маркучи са плътно поставени върху филтърните дюзи и могат (опция) да бъдат допълнително закрепени със скоби. При инжекционните двигатели горивните тръби са прикрепени към филтъра с кухи болтове. Сменете филтъра в следния ред:

• 1. Изключете заземяващия проводник от батерията и поставете подходящ съд под филтъра.
• 2. Разхлабете скобите и отстранете маркучите от филтърните дюзи. При инжекционни двигатели развийте болтовете и разкачете тръбите.
• 3. Проверете краищата на маркучите за пукнатини или счупвания. Ако краищата на маркучите са скъсани, внимателно отрежете скъсаната част, доколкото позволява дължината на маркуча. Свържете маркучите към новия филтър, като се уверите, че стрелката на корпуса на филтъра съвпада с посоката на потока на горивото (т.е. насочена към карбуратора). При моделите с инжектор закрепете тръбите с кухи болтове.
• 4. Сменете и затегнете скобите.
• 5. Стартирайте двигателя и проверете за течове.

Филтър на горивната помпа - почистване

За да получите достъп до филтъра, развийте винта в центъра на капака на помпата и свалете капака (фиг. A:11). Преди да свалите капака, почистете помпата, за да не попадне мръсотия вътре. Извадете филтъра и го измийте с чист бензин. Ако мрежата на филтъра е запушена или скъсана, сменете филтъра.



Сглобете отново в обратен ред; не затягайте прекалено винта на капака. Стартирайте двигателя и проверете за течове.