Двигател 1.1 /1.3 l
Помпата за охлаждащата течност е разположена в предната част на цилиндровия блок и се задвижва от зъбния ремък на разпределителния вал (фиг. E:3).
За да премахнете помпата, източете охлаждащата течност от системата, както е описано по-горе, отстранете задвижващия ремък на алтернатора и зъбчатия ремък (вижте глава "Двигател 1.1/1.3").
Свалете капака на задния зъбчат ремък. Трите монтажни болта на долната плоча едновременно държат охлаждащата помпа в цилиндровия блок. Вземете помпата заедно с уплътнителния пръстен от нишата в блока на цилиндрите.
Инсталирането на нова помпа се извършва в обратен ред на демонтаж. Сменете О-пръстена, ако е повреден или изтича течност. Преди окончателното затягане на болтовете, монтирайте зъбчатия ремък и регулирайте напрежението му чрез завъртане на охлаждащата помпа. Напрежението на ремъка трябва да е такова, че най-дългата част на ремъка да може да се усуче на 90 с пръсти (вижте раздел "Зъбчат ремък" в глава "Двигател 1.1/1.3"). След затягане на ремъка, накрая затегнете монтажните болтове на помпата и задната плоча на капака на зъбчатия ремък.
Двигател 1.5/1.6/1.8 l
Помпата за охлаждащата течност е разположена в корпус, прикрепен към предната част на цилиндровия блок и се задвижва от задвижващия ремък на алтернатора (фиг. E:4).
Препоръчително е да извадите помпата от цилиндровия блок заедно с корпуса (в противен случай, за да получите достъп до болтовете на капака на помпата, ще трябва да свалите шайбата на коляновия вал, зъбчатия ремък и зъбното колело на спомагателния вал).
Разхлабете монтажните болтове на алтернатора, завъртете алтернатора нагоре към цилиндровия блок и свалете задвижващия ремък.
Завъртете три болта за закрепване на ролката към кораба на охладителната помпа.
Изключете долния маркуч на радиатора от долната връзка на помпата и източете охлаждащата течност от охладителната система.
Разкачете маркучите от задната част на корпуса на помпата. Развийте четири болта за закрепване на корпуса на помпата към блока на цилиндрите и свалете помпата в сбора. Ако корпусът на помпата е залепнал за цилиндровия блок, леко го почукайте, за да го разхлабите.
Разхлабете гайките и болтовете и отделете капака на помпата от корпуса.
Инсталирайте новата помпа в реда, обратен на отстраняването.
Уверете се, че свързващите повърхности на капака и корпуса на помпата са без остатъци от стари уплътнения. Използвайте нови уплътнения, когато сглобявате. Затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в раздела "Технически данни".
Когато монтирате помпата върху цилиндровия блок, поставете нов уплътнителен пръстен. Затегнете монтажните болтове на помпата с въртящ момент от 2,0 kgm.
Регулирайте обтягането на задвижващия ремък на генератора така, че неговата деформация при натискане с пръст в средата между шайбите на генератора и коляновия вал да е приблизително 12 mm.
Коментари на посетители