Премахване на спирачния апарат

Спирачният апарат е прикрепен към корпуса на колесния лагер. В предишните модели за това са използвани конвенционални болтове с шест глави. От края на 1981 г. за закрепване на скобата са монтирани т. нар. жлебови болтове. Зад шестоъгълната глава те имат гофрирана повърхност. Това води до по-добро фиксиране на болта. За смяна има само такива набраздени болтове. Ако обикновените болтове се заменят с назъбени, фиксиращите отвори на скобата трябва да бъдат скосени. Трябва да има ширина 1 mm и ъгъл 45 градуса.

Отстранете колелото.

Свалете спирачните накладки.

Разхлабете фиксиращите винтове на скобата.

Прикрепете скобата със спирачния маркуч по такъв начин, че маркучът да не е под натоварване.

Друга възможност е да свалите спирачния маркуч (вижте раздел "Смяна на спирачния маркуч") и да го завържете.

Затегнете назъбените болтове до 70 Nm, конвенционалните шестостенни болтове до 60 Nm.

Обезвъздушете спирачната система, ако спирачният маркуч е бил свален.

Ако спирачният маркуч не е свален, натиснете педала няколко пъти, за да монтирате спирачните накладки.