Ремонт на окачване на превозното средство Volkswagen Golf 1, дизел 1974-1984

Описание на конструкцията на предното окачване и кормилното управление
Окачването намалява натоварването на тялото от пътни неравности и постоянен контакт на колелата с пътя, което е важно за управлението. Кормилното управление служи за завъртане на...

Описание на дизайна на задното окачване
Задният мост всъщност е оста. направени от един профил. Тя е подвижна. Т-образната греда от пружинна стомана е сърцевината на оста. Отдясно и отляво към него са заварени тръбни...

Амортисьори и амортисьори на шаси
Амортисьорът на окачването е възел, състоящ се от пружина и амортисьор. Амортисьорът е вкаран в спиралната пружина. Пружината и амортисьорът работят в една посока на движение....

Проверка на хлабината на лагера на колелото
Колелата се движат върху двуредни сачмени лагери отпред и радиални конусни ролкови лагери отзад. Те са оборудвани с дълготрайно смазване и могат да издържат над 100 000 км нуга на...

Проверка на амортисьора
Ако ефективността на амортисьора се влоши, това се усеща чрез промяна в характера на карането. Основно правило: След смяна на два износени комплекта гуми, стоковите амортисьори са...

Неизправности на амортисьора
Има недвусмислени признаци на влошени амортисьори: вибриращо управление, тъй като колелата нямат постоянен контакт със земята; тялото трепери след шофиране по неравни пътища;...

Инсталиране на амортисьора върху опори
Горната опора на стойката на окачването служи като шумоизолация, тя трябва да увеличи ефективността на амортизацията и при завъртане на управляваните колела да осигури възможно...

Демонтаж на окачването на предните колела
Шасито и кормилното управление са критични за безопасността при шофиране. Ако сте напълно уверени в своите умения и познания по въпроса, тогава можете да направите нещо в тези...

Премахване на стабилизатора
Поставете колата на стойки отпред. И двете колела трябва да имат равномерно намалена компресия на пружината. Отстранете по 2 гайки от фиксиращите скоби на двата носача. При...

Смяна на носача
Отстранете стабилизатора, ако е необходимо. Разкачете отгоре, при сферичния шарнир, затягащата връзка. Издърпайте опората надолу. Ако това не може да се направи, възникват...

Смяна на сферичната става
В предприятието сферичната става е занитена към триъгълното рамо на окачването. За монтиране на опората са необходими три болта N7x22 с пружинни пръстени. В номера на шасито до...

Премахване на амортисьора на шасито
В двигателното отделение развийте двете гайки, разположени от външната страна на горния монтаж на амортисьора. Поставете колата на стойки отпред, свалете съответното колело....

Смяна на амортисьор и пружина
За извършване на смяна на амортисьор и пружина е необходим инструмент за компресиране на спирална пружина. Необходими са поне две такива устройства. Без използването на такива...

Реглаж на колелата
За безопасно движение колелата трябва да са разположени под определени ъгли. За да ви дадем известна представа за "геометрията на кормилното управление", ето обяснение на някои...

Признаци за неправилна центровка на колелата
Ако искате да откриете неправилна геометрия на кормилното управление по време на шофиране, първо се уверете, че и двете предни гуми на един и същи модел имат еднаква дълбочина на...

Измерване на ъгли при монтиране на колела
За определяне на ъглите при монтаж на колела се използва оптично устройство. За да се извърши измерването, налягането в гумите трябва да отговаря на предписаните стойности,...

Смяна на носача на задното окачване
Отстранете предпазния капак вътре в колата или в багажника. Разхлабете контрагайката на амортисьора с огънат гаечен ключ. Колата е на колела. Отстранете покривалото и горната...

Смяна на заден амортисьор и спирална пружина
Спиралната пружина на стойката на задното окачване е само леко натегната. Следователно не е необходим инструмент за компресиране. Трудността при демонтажа се състои в отвиването...

Смяна на заден мост
Задният мост е прикрепен към каросерията с две подпори. Дистанционните болтове трябва да бъдат обработени с препарат за отстраняване на ръжда, преди да разхлабите контрагайките....

Смяна на носача на задния мост
Носачът на задния мост с износена гумено-метална опора трябва да бъде напълно сменен. Свалете задната ос (вижте предишния раздел). Разглобете резбовата връзка между подпората и...

Премахване на лагерите на колелата
Поставете колата на стойки, свалете колелото. Използвайте мощна отвертка, за да повдигнете удебеляването на капака на главината и равномерно повдигнете капака. Капачката на...

Регулиране на хлабината на лагера на колелото
Необходимо е да подготвите нов шплент за коронната гайка на лагера. Свалете капачката на главината и отстранете шплинта. Затегнете шестостенната гайка SW 24, докато въртите...

Смяна на оста на колелото
Отстранете лагерите на колелата и спирачния барабан. Отстранете жилото на ръчната спирачка (вижте глава " Спирачки "). Свалете спирачния маркуч от опорния щит на спирачката (вижте...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Шаси: Окачване на автомобили Фолксваген Passat B6 (2005-2010)
Шаси: Окачване на автомобили Фолксваген Sharan 1 (1995-2000)
Шаси: Окачване на автомобил Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Шаси: Окачване на автомобил Фолксваген Caddy 3 (2003-2010)

Ремонт на окачване на автомобили VW Golf 1, дизел