Проверка на хлабината на лагера на колелото

Колелата се движат върху двуредни сачмени лагери отпред и радиални конусни ролкови лагери отзад. Те са оборудвани с дълготрайно смазване и могат да издържат над 100 000 км нуга на задния мост.

Лагерите на предните колела привличат вниманието много по-рано поради силния шум. Ако шумът стане по-силен при шофиране по дясна крива, тогава левият лагер е дефектен.

Редувайте се да държите колелата (стоящи здраво на земята) отгоре и се опитайте да ги преместите странично към колата.

Ако лагерите са идеални, на практика няма луфт.

Ако задните лагери имат луфт, те могат да се регулират.

Ако има луфт в лагерите на предните колела, помолете асистент да натисне педала на спирачката, след което проверете отново.

Ако луфтът продължава, тогава причината за това е в сферичната става.

Лагерите на предните колела не могат да се регулират и трябва да се сменят (вижте раздел "Премахване на лагерите на колелата").

Докато машината е повдигната на опорите, все още можете да проверите дали колелата се въртят лесно (ако има шум като смачкване или плъзгане).