Регулиране на клапан

За да регулирате клапаните в горната част, в тласкачите за чаши се поставят регулиращи шайби с различна дебелина. Размерът на празнината (твърде голям или твърде малък) определя коя плоча да изберете: по-дебела или по-тънка. За съжаление е необходим специален инструмент за подмяна на регулиращите шайби, тъй като само с негова помощ можете да натиснете надолу тласкачите на чашите, преодолявайки силата на пружините, след което да премахнете шайбите. За работа се използват специални клещи VW 10-208, както и ключ VW 546 (за двигатели, произведени преди юли 1982 г.) или VW 2078 (за двигатели, произведени след юли 1982 г., двигателят има етикет).

За регулируеми цилиндри, ексцентриците на разпределителния вал трябва да сочат нагоре (OT). Сега завъртете съответните бутачи за чаши по този начин. така че да могат да бъдат достъпни отдясно и отляво.

Завъртете коляновия вал още 1/4 оборот. Тогава буталото вече не е в горната мъртва точка. Следователно клапаните не могат да се сблъскат с него, когато тласкащата чаша се натисне надолу с ключ.

Поставете ключа между двете гърбици на съответния цилиндър; и двата бутача за чаши се натискат надолу едновременно.

Прикрепете специални клещи към изрезите на тласкача на чашата, повдигнете монтажната плоча.

Когато е монтирана правилно, шайбата се позиционира в избутвача на чашата по такъв начин, че маркировката за нейната дебелина да е отдолу.

Ако шайбата е поставена неправилно, след като двигателят работи, номерата върху нея вече не могат да бъдат различими.


Трябва да се изчисли дебелината на шайбата (виж следващия раздел).

Поставете нова шайба в тласкача за чаши, както следва. така че числата да са най-отдолу.

Избор на подложки

Ако трябва да се промени междината на разширението, шайбата за изпускателния клапан се избира така, че да се достигне горна стойност на толеранс от 0,50 mm поради високите температури, които се появяват. На всмукателния клапан задаваме средна стойност на толеранс от 0,25 mm. Ако празнината е твърде малка, тогава е необходима по-тънка подложка. Ако празнината е твърде голяма, шайбата трябва да е по-дебела.

Даваме два примера (Таблица 1). Предлагат се следните монтажни плочи (таблица 2).

Забележка. Новото уплътнение на капака на клапана, както и самият капак трябва да се монтират много внимателно, в противен случай може да изтече масло. Не забравяйте за уплътнението под контрагайките на капака на клапана!

Таблица 1

Таблица 2