Горивен филтър

Горивната помпа за високо налягане на описаните дизелови модели е много чувствителна към примеси в горивото. Друг фактор, който пречи на работата, е водата. Водата навлиза в горивото главно поради кондензация в резервоара за гориво или колонката за гориво. Течни и твърди чужди частици трябва да се утаят във филтъра, преди горивото да влезе в помпата за високо налягане. Горивото се филтрира в горивния филтър. Илюстрацията показва филтърна секция, нейната инсталация с горивна помпа Bosch. Долната част на филтъра е със сменяем елемент. Върху него се отлагат частици мръсотия; и не влизайте в помпата. В свободната кухина на дъното може да се отложи вода, защото е по-тежка от горивото.

Ръчна помпа за зареждане

В горната част на корпуса на филтъра е монтирана ръчна помпа (за по-старите модели с инжекционна система Bosch). С помощта на помпа можете да изпомпвате и отстранявате въздух от системата. Когато са изложени на стартера, новите модели извършват самозасмукване. Поради тази причина ръчните помпи вече не се монтират в по-новите модели.

Забележка. Има друг горивен филтър, разположен вътре в резервоара за гориво. Ако горивната система не доставя достатъчно гориво, този филтър вероятно е замърсен. Филтърът може да бъде достъпен, ако сензорът на резервоара за гориво бъде отстранен.

Премахване на водата от горивния филтър

Водата трябва редовно да се отстранява от горивния филтър. Вече беше казано защо е необходимо това.

Поставете контейнер под машината за събиране на източеното дизелово гориво.

Развийте пробката за освобождаване на въздуха.

Развийте пробката за източване на водата. Оставете водата да изтече, докато се появи чисто гориво.

Затворете тапата.

Обезвъздушете системата с ръчна помпа или. в системата носеше помпата, стартирайте двигателя за автоматично изпомпване.

Смяна на филтърния елемент

а) За горивна помпа на Bosch:

• Развийте цялото дъно на филтъра.
• За да направите това, поставете гаечен ключ върху шестоъгълника от долната страна на филтъра (над запушалката).
• Сменете филтърния елемент с нов.
• Обезвъздушете системата ръчно или при работещ двигател.

б) За модели с горивна помпа "Lukas-CAV":

• Разхлабете фиксиращия болт в средата на корпуса на филтъра отгоре, докато може да се завърти лесно.
• Освободете филтъра от закрепването му към тялото.
• ще бъде пътя на филтърния елемент и ще бъде заменен с нов.
• Когато сглобявате корпуса, имайте предвид, че филтърният елемент трябва да е точно в средата, той притиска уплътнителния пръстен в горната и долната част на филтъра.
• Инсталирайте филтъра върху тялото, затегнете централния болт.

На снимката горивния филтър на модела Lucas-CAV. Горната стрелка сочи към пробката за изпускане на въздух; долната - върху тапа за отстраняване на водата.

Горивен филтър Bosch без ръчна помпа: 1 - горивопровод, водещ към горивна помпа за високо налягане; 2 - горивопровод, идващ от резервоара; 3 - тапа за изпускане на въздух; 4 - подвижна част на филтъра; 5 - щепсел за отстраняване на вода.