Ориз. 11.10. Контролни пръти на пещта
1 - кабел на вентила на печката; 2 - кабел на клапана, който насочва въздуха към средата и страните; 3 - кабел на клапана, който насочва въздуха към прозореца и краката; 4 - тяло; 5 - управление; 6 - пластмасови накрайници; 7 - разделителна дъска; 8 - винтове; 9 - капак; 10 - въртящ се бутон.
Интензитетът на нагряване и посоката на въздуха се регулират от контролни пръти, вижте фиг. 11.10 и 11.11.
Ориз. 11.11. Печка
1 - печка; 2 - тръбопроводи, захранващи топла вода и връщане; 3 - вентил на печката; 4 - тръбопровод за подаване на въздух към прозореца; 5 - уплътнение; 6 - болтове; 7 - тяло; 8 - уплътнение; 9 - гайка; 10 - вентилатор; 11 - тръбопровод за подаване на въздух, вдясно; 12 - контролни пръти; 13 - колектор за изпускане на въздух в средата, вляво и вдясно; 14 - гайка; 15 - уплътнение; 16 - изход за въздух към краката; 17 - тръбопровод за подаване на въздух, вляво.
Един лост контролира потока на студен въздух, а вторият - тел от въздух, преминаващ през печката. Чрез преместване на двата лоста в подходящата позиция, въздухът може да се смеси.
Топлият въздух се смесва със студения в подходящо съотношение и така се получава желаната температура в автомобила.
Ориз. 11.12. Подаване на въздух
1 - куки; 2 - колело за управление на амортисьора; 3 - клетка; 4 - фиксиращи винтове; 5 - тяло.
Коментари на посетители