Коригиране
1. Ако има много голяма хлабина в кормилната предавка, която се открива чрез почукване по време на шофиране, предавката трябва да се регулира, както е описано по-долу.
2. С помощта на крик повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки.
3. С предните колела в положение право напред, затегнете регулиращия болт с 20° (приблизително) (снимка 9.14).
4. Спуснете автомобила и извършете пътен тест. Ако воланът не се върне в централна позиция след завъртане, е необходимо да развиете регулиращия болт на малък ъгъл, докато воланът се върне в централна позиция сам. Причината за невръщането на волана е много голямо съпротивление в трансмисията след компресиране на болта.
5. Ако все пак по време на карането се окаже, че кормилното устройство има много големи луфтове, е необходимо постепенно да затегнете отново регулиращия болт, за да елиминирате луфтовете.
6. Ако описаният метод за настройка не е достатъчен, тогава трансмисията е износена и трябва да се свали за проверка.
Коментари на посетители