Настройка на времето за запалване

Преди да зададете времето за запалване, е необходимо да проверите дали гъвкавата тръба трябва да бъде издърпана от регулатора на понижено налягане или не. Номерът и обозначението на двигателя са щамповани с букви отстрани на корпуса.

За да регулирате правилно запалването, трябва да имате диагностичен обхват със скоростомер и светкавица.

1. Свържете диагностоскопа според инструкциите за поддръжка.

2. Стартирайте двигателя и проверете дали оборотите на празен ход отговарят на посочените в таблицата за този тип двигател. Ако оборотите на двигателя са различни, трябва да се коригират.

3. Завъртете въртящото се копче на лампата на стробоскопа, за да зададете момента на запалване в зоната на измервателния уред на диагностоскопа, съответстващ на посочения в таблицата.

4. Извадете щепсела от корпуса на съединителя и осветете отвора със светлинна лампа.Ако маркировките за настройка на TDC не са една срещу друга (вижте снимка 1.83), е необходимо да разхлабите болта, закрепващ корпуса на разпределителя на запалването, и да завъртите разпределителя под такъв ъгъл, че знаците на маховика и корпуса на съединителя да съвпадат. В това положение натиснете бота, който закрепва корпуса на разпределителя на запалването.

5. Изключете запалването и разкачете диагностоскопа.