Внимание: Никога не давайте на късо клемите на батерията! В случай на късо съединение батерията се нагрява и може да се спука. Не доближавайте батерията с открит пламък По време на реакциите, които се случват в батерията, се отделя водород, който може да експлодира. Електролитната киселина е много разяждаща, така че не трябва да се допуска контакт с очите, кожата или дрехите. Ако киселината се разлее, незабавно я измийте обилно с вода.
Батерията може да се зарежда само в добре проветриво помещение. Докато зареждате батерията в колата, трябва да отворите капака на двигателя.
1. Изключете кабелите от батерията.
2. Преди зареждане проверете нивото на електролита и при необходимост долейте дестилирана вода.
3. Размразете замръзнала батерия преди зареждане.
4. Развийте тапата с резба от батерията и я поставете върху отвора, за да могат да излязат газовете, образувани по време на зареждането. Ако щепселът не се развие, батерията ще се спука, тъй като каналът за отстраняване на въздух и газ може да е запушен в щепсела.
5. По време на нормално зареждане токът на зареждане е приблизително 10% от капацитета на батерията (при капацитет от 45 A / h, токът на зареждане може да бъде 4,5 A), времето за зареждане е 10 часа.
Внимание: Токоизправителят не трябва да бъде свързан повече от 1 ден, тъй като в противен случай се образуват много взривоопасни газове и водата от електролита се изпарява.
6. Положителният полюс на батерията трябва да бъде свързан към положителния полюс на токоизправителя, а отрицателният полюс на батерията към отрицателния полюс на токоизправителя.
7. По време на периода на зареждане температурата на електролита не трябва да надвишава 55*C, в противен случай е необходимо да прекъснете зареждането (изчакайте, докато температурата спадне и заредете отново), намалете тока на зареждане.
8. Необходимо е да се зарежда, докато газът се отдели интензивно от всички клетки, а също и докато след три измервания на интервал от 1 km / h масата, присъща на електролита, не се променя и напрежението вече не се увеличава.
9. Разрешено е зареждането на батерията чрез оборудване за бързо зареждане, но честото му използване е недопустимо.
Батерии в разредено състояние, които не са използвани дълго време, или нови, не трябва да се зареждат бързо.
10. След приключване на зареждането е необходимо да се провери нивото на електролита, ако е необходимо, долейте дестилирана вода.
11. Проверете плътността на електролита. Ако стойността на плътността, измерена в една клетка, е значително по-ниска от тази в другите, тогава батерията е повредена и трябва да се смени.
12. За около 20 минути оставете газа да излезе от клетките на батерията и след това затегнете щепселите.
Внимание: Двигателят не трябва да работи, когато акумулаторът е изключен, в противен случай диодите в генератора може да повредят.
Коментари на посетители