Отстраняване на двигателя от автомобила

1. Изключете кабела на акумулатора със знак минус.

2. Свалете капака на двигателя и го поставете на безопасно място, за да не го надраскате.

3. Източете охлаждащата течност на двигателя и свалете радиатора, заедно с комплекта охлаждащ вентилатор.

4. Отстранете капака на въздушния филтър.

5. Разхлабете скобата и откачете горния еластичен проводник от корпуса на термостата.

6. Поставете подходящ контейнер под двигателя, след това развийте пробката за източване от масления картер и източете маслото. След като приключите, почистете пробката за източване и уплътнението и ги завийте отново.

7. Откачете гъвкавите горивни тръби от горивната помпа, както и връщащата тръба от карбуратора.Връщащата (връщащата) тръба връща излишното гориво от карбуратора към резервоара за гориво. Затегнете или запушете гъвкавите тръби, за да предотвратите изтичане на гориво от резервоара.


8. Разхлабете скобата и откачете долния маркуч на охлаждащата течност в задната част на двигателя.

9. Изключете кабела на дросела и кабела, който управлява клапана на стартовото оборудване в карбуратора.



10. Изключете кабелите на нагревателя от корпуса на термостата и проводник 12 (вижте Фиг. 2.4).

11. Разкачете гъвкавите тръби от следното оборудване, като маркирате всяка тръба по време на разкачването, за да избегнете грешки по време на повторното свързване:

• a) Сензор за налягане на маслото в края на главата на цилиндъра (от страната на карбуратора)
• b) Нагревател на сместа в задвижващия колектор
• c) Термичен превключвател на вентилатора на радиатора
• d) Запалителна апаратура (проводници за ниско и високо напрежение)
• д) Стартер
• f) Температурен сензор (корпус на термостат)
• g) Електромагнитен клапан за празен ход в карбуратора
• h) Заземяващ проводник за скоростна кутия

12. Отстранете снопа жици, прикрепен към долния еластичен проводник от щангата и го окачете.

13. Разхлабете скобите и изключете тръбите за разреден въздух от устройството за запалване и задвижващия колектор (ако е необходимо)


14. Изключете кабела на съединителя.

15. Изключете кабела на скоростомера от скоростната кутия и го окачете настрани.

17. Затегнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата и я монтирайте върху опори.

18. Развийте болта от отделянето на надлъжния прът на лоста за смяна на скоростите и прехвърлете връзката към прътите (снимка 1.101). Резбите на болтовете са покрити с течен блокиращ агент и може да е необходимо съединението да се нагрее с горелка. Тогава не забравяйте да вземете предпазни мерки.



19. Необходимо е да се обърне внимание на позицията на съединителя по отношение на пръта или да се маркира (което ще улесни монтажа) и след това да се разшири свързващият надлъжен прът. Правилното положение на конектора спрямо пръта ще осигури правилното зацепване на зъбните колела.

20. Разхлабете болта на скобата на изпускателната тръба, за да го освободите от тръбата надолу и корпуса на съединителя и стартера.

21. Изключете окабеляването на превключвателя на светлините за заден ход.

22. Разкачете задвижващите валове от задвижващите фланци (раздел 7), завържете ги с тел и предпазете съединението от замърсяване, като го увиете с фолио.


23. С помощта на лебедка или подемник с капацитет на повдигане мин. 250 окачете двигателя на предвидените за това скоби. закрепен към главата от страната на карбуратора.

24. Отстранете горните три болта на скобата на монтирането на двигателя (под карбуратора).



25. Разхлабете и свалете болта на скобата за монтиране на двигателя и след това. Отстранете болтовете, закрепващи скобата към двигателя. Издърпайте скобата (снимка 1.104).





27. Свалянето на двигател и скоростна кутия като комплект изисква помощ от втори човек, който няма да допусне повреда на елементите | около двигателя по време на извличане.


28 Отстранете целия двигател и скоростна кутия от камерата на двигателя (снимка 1.105), като го завъртите, ако е необходимо, така. за да не нарани други елементи. По време на демонтирането на двигателя е необходимо да се провери дали всички електрически проводници, кабели и гъвкави тръби са изключени.



29. Дръпнете колата назад

30. Поставете възела върху рамката или върху дъските, разположени на пода.