2. Свържете ревометъра към двигателя: и след това загрейте двигателя.
3. След това дръпнете ръчната спирачка и дръпнете педала, поставете скоростния лост на позиция "D".
4. Натиснете докрай педала на газта и забележете оборотите на двигателя, след това отпуснете педала. Не дръжте педала натиснат повече от 5 секунди, в противен случай хидрокинетичната трансмисия ще прегрее. След 20 секунди тестът трябва да се повтори.Съответно за видовете скоростни кутии скоростта на въртене на претоварването трябва да бъде равна на
TJA 2390 до 2640 об./мин
TKA 2340 до 2390 об./мин
Внимание: Извадете 125 RPM за всеки 1000 м надморска височина.
5. Ако скоростта на претоварване надвиши това, предният съединител или еднопосочният съединител на 1-ва скорост може да се приплъзне. Необходимо е да повторите теста в позиция 1, ако скоростта на натоварване вече е правилна, тогава еднопосочният съединител на 1-ва скорост е повреден, ако скоростта е все още много висока, тогава съединителят за задвижване напред е повреден
6. Скорост на претоварване до 200 об/мин и под тази стойност показва износване на двигателя или лоша настройка.
7. Ако измерената скорост на претоварване е по-малка от 200 rpm от долната граница, тогава роторът на еднопосочния съединител на хидрокинетичната трансмисия е повреден, но първо трябва да проверите дали двигателят е регулиран правилно. Ако е необходимо регулиране, трябва да се провери скоростта на претоварване.
8. Изключете двигателя и откачете оборотомера.
Коментари на посетители