Смяна на охлаждащата течност

Поставете копчето за управление на нагревателя в положение "нагряване" - това е много важно, в противен случай няма да изтече цялата течност. Отстранете капачката от разширителния съд. Източете течността от системата, като изключите долните тръби от радиатора.

За да избегнете образуването на въздушни джобове по време на пълнене на системата, е необходимо да направите следното.

Свържете долните маркучи към радиатора, налейте течност в разширителния резервоар до маркировката "max" (фиг. 101).




Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато вентилаторът се включи (вентилът на термостата трябва да се отвори).

Проверете нивото на охлаждащата течност, долейте, ако е необходимо . При работна температура нивото на течността трябва леко да припокрива маркировката "max", при студен двигател трябва да бъде между "min" и "max".

Фабрично в охладителната система се налива антифриз, който трябва да остане в системата за целия период на използване на течността (2-3 години). Ако решите сами да приготвите сместа, трябва да спазвате следните пропорции между антифриз и вода. Препоръчително е да се използва съставът "611", чиито химически компоненти са специално подбрани за двигатели на VW.

Препоръчителни пропорции: за точка на замръзване -25°C: 2,5 литра продукт към 3,3 литра вода; за точка на замръзване -35°C: 2,75 литра от препарата в 2,75 литра вода. В страните от ОНД се препоръчва използването на TOSOL 40M.