Разглобяване на главата на цилиндъра

Разглобете напълно главата на блока.

Затегнете главата в менгеме върху скобата, завинтена към шпилките на изпускателния колектор. Постепенно и последователно от всяка страна развийте болтовете, закрепващи лагерните капачки номер 1, 3 и 5 (вижте Фиг. 42). Развийте и двата болта от капака на крайния лагер. Разхлабете гайките на капачката на лагерите номер 2 и номер 4 с две завъртания "на кръст" и след това развийте. Свалете двата капака и свалете разпределителния вал. Незабавно проверете накрайниците за уши и етикетите за правилна инсталация. Издатина "А", посочена на фиг. 42 се намира от страната на всмукателния колектор, а номерата на капаците "B" трябва да се четат, когато се гледат от изпускателния колектор.



Извадете тласкачите. Те не могат да се разменят и затова трябва да бъдат маркирани например с щрихи от вътрешната страна (първият тласкач - един щрих, вторият - два и т.н. - виж фиг. 43). Накрайниците трябва да се поставят с повърхност, която е в контакт с гърбицата на разпределителния вал надолу, така че маслото да не изтича отвътре.



За правилното разглобяване на клапанния механизъм е необходим специален инструмент, показан на фиг. 44. С пръта на инструмента VW541 / 1 натиснете горната плоча, като компресирате пружината, така че крекерите да могат да бъдат отстранени. За да премахнете клапаните, можете да използвате късо парче тръба, което е монтирано на горната плоча. Подкрепете добре главата на клапана. Освободете крекерите с леки удари на чук по тръбата. Те ще останат вътре в тръбата, така че трябва да се внимава да не се изгубят.




Извадете плочите и пружините. Отстранете масленото уплътнение и го изхвърлете незабавно, тъй като трябва да се смени с ново. На фиг. 45 показва останалите компоненти и части на главата на цилиндъра след отстраняване на разпределителния вал.