Сваляне на главата на цилиндъра без демонтиране на двигателя

Главата на цилиндъра може да се свали, без да се изважда двигателят от двигателното отделение на автомобила. Тази операция е описана по-долу.

Описанието се отнася за карбураторен двигател. За двигател с впръскване на гориво трябва да се предприемат следните допълнителни стъпки.

Внимание! Недопустимо е премахването на главата на блока, ако температурата на двигателя надвишава 40°C.

Изключете батерията.

Източете охлаждащата течност.

Отстранете въздушния филтър, откачете горната тръба на охлаждащата течност.

Изключете всички електрически проводници от главата на блока.

Разкачете горивните маркучи, кабела за управление на горивото и маркуча на вакуумния усилвател. В случай на двигател с впръскване на гориво, разкачете тръбите на горивната система и всички маркучи за ниско налягане от главата на блока към тялото.

Всички маркучи, подходящи за карбуратора, трябва да бъдат маркирани и след това откачени. Свалете предпазителя на зъбчатия ремък (фиг. 40). Свалете зъбчатия ремък. Блокирайте зъбното колело на разпределителния вал (чрез поставяне на прът с подходящ диаметър или голяма отвертка за прът в един от отворите на колелото и го опрете в главата на блока), развийте болтовете, закрепващи зъбната шайба. Макарата е снабдена с монтажна маркировка, която трябва да заеме определена позиция по време на монтажа.




Отстранете задния капак зад зъбната шайба.

Свалете капака на клапана и масления дефлектор отдолу.

С помощта на гаечен ключ (12 мм) развийте болтовете, закрепващи главата на блока и отстранете главата заедно с уплътнението (фиг. 41).

Внимание! Ако се установи изкривяване на свързващата равнина на главата на блока, тя може да бъде фрезована до ремонтен размер, но трябва да се помни за дълбочината на сядане в главата на цилиндъра на седалките на клапаните. В противен случай клапаните могат да се счупят, когато се сблъскат с буталата. Максимално допустимите размери са дадени в табл. 3.