Система за запалване на бензинов двигател 1.3л на VW Golf 2

Безопасност при работа със запалителната система
Преди да започнете работа по обслужването на системата за запалване, трябва да се запознаете със следните препоръки, чието задължително изпълнение се дължи на изискванията за...

Система за контактно запалване
Конвенционалната система за запалване е с контактно управление. За да направите това, разпределителят на запалването има контактна двойка - прекъсвач. Прекъсвачът в разпределителя...

Транзисторна система за запалване TSZ-H
Транзисторната система за запалване с индуктивен датчик на Хол (TSZ-H) (фиг. 159) е безконтактна система за запалване. Вместо прекъсващи контакти в разпределителя на запалването...

Проверка на бобината на запалването
Всички системи за запалване Бобината на запалването се проверява с омметър. Изключете всички кабели от бобината на запалването. Свържете омметър към клема 1 (-) и към клема 15 (+)...

Проверка на плъзгача на разпределителя на запалването, проводниците, накрайниците на свещите
За образуването на нормална искра съпротивлението на плъзгача на разпределителя на запалването не трябва да бъде твърде високо. За да проверите плъзгача на разпределителя на...

Премахване и монтиране на разпределителя на запалването
Оттегляне Изключете заземяващия проводник от батерията. Отстранете капака 8 (фиг. 163) или 1 (фиг. 164) на разпределителя на запалването, изключете вакуумния маркуч от камерата на...

Смяна на контактната група на прекъсвача (система за контактно запалване)
С течение на времето върху контактите на прекъсвача се появяват сажди, забележими от малки ями и издатини. Освен това пластмасовата част се износва, което води до намаляване на...

Проверка на ъгъла на затворено състояние на контактите (система за контактно запалване)
За точно измерване на UZSK в бензиностанциите се използва специално измервателно устройство. Това устройство има предимството, че ви позволява точно да настроите желания UZSK дори...

Регулиране на UZSK (система за контактно запалване)
Регулиране със специален инструмент Отстранете капачката на разпределителя на запалването, плъзгача, уплътнителната шайба. Свържете устройството за измерване на UZSK съгласно...

Проверка на кондензатора (система за контактно запалване)
Кондензаторът (разположен на разпределителя на запалването) има значително влияние върху генерирането на необходимото напрежение на запалване. В същото време намалява искренето...

Проверка на сензора на Хол (системи за електронно запалване)
Предпоставки за изпитване: Превключвателят на системата TSZ-H е тестван; проверява се запалителната бобина, проверява се проводникът между комутационния блок на системата TSZ-H и...

Проверка на превключвателя (системи за електронно запалване)
Предпоставки за изпитване: Запалителната бобина е тествана. Изключете конектора на превключвателя TSZ-H, като натиснете кабелната ключалка. Свържете волтметър към щифтове 2 и 4 на...

Регулиране на изпреварването на запалването (въртящ момент)
За проверка и регулиране на момента на запалване са необходими тахометър и стробоскоп, докато температурата на маслото на карбураторен двигател е +60°C, а на двигатели с...

Запалителни свещи
С известен опит във външния вид на свещта могат да се направят изводи за работното състояние и необходимостта от регулиране на двигателя. Освен това, ако електродите и тялото на...

Поддръжка на системата за запалване
Системите за запалване по принцип не изискват поддръжка, но като част от поддръжката е необходимо да се проверят електрическите връзки и запалителните свещи. Проверка на капачката...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Силовия агрегат: Запалителна система Фолксваген Passat B3 (1988-1993)
Бензинови двигатели: Запалителна система Фолксваген Sharan 1 (1995-2000)
Силовия агрегат: Запалителна система Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)

Golf 5

Golf 4

Golf 3

Golf 2

Golf 2 (бензин)

Golf 1 (бензин)

Golf 1 (дизел)