Запалителни свещи

С известен опит във външния вид на свещта могат да се направят изводи за работното състояние и необходимостта от регулиране на двигателя. Освен това, ако електродите и тялото на изолатора:

• е сив, това показва нормалната работа на свещите и нормалния състав на сместа;
• черен, тогава това показва обогатена смес;
• светло сиво, тогава това показва бедна смес;
• мазна, тогава това показва повреда на свещта или лошо уплътняване на буталните пръстени (проверете компресията).

Запалителните свещи могат да се почистват с месингова четка или пясъкоструйка.

Междуелектродното разстояние на запалителната свещ зависи от типа на двигателя.

Знак, че границата на износване на платинените запалителни свещи е достигната, е когато централния електрод вече не се вижда в изолационната основа. В този случай свещите трябва да се сменят.

Обща информация за използваните свещи е дадена в табл. осем.

Забележка: Нови запалителни свещи с удължен живот могат да се монтират само на превозни средства със система за запалване TSZ-H с модернизирана бобина за запалване. Дизайнът на бобината за запалване е маркиран с определен цвят на стикера, виж таблицата. В случай на съмнение се консултирайте със сервиз.

Таблица 8. Запалителни свещи

1 със зелен стикер на запалителната бобина.
2 със сив стикер на запалителната бобина.
3 запалителна бобина без лепенка.
4 интервал за смяна 15 000 км.