Главна Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Друго

Golf 1 (1974-1984, дизел) Golf 1 (1974-1984, бензин) Golf 2 (1984-1993, бензин) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Ремонт на дизелов двигател на автомобил VW Golf 2

Описание на дизелови и турбодизелови двигатели
Кратките характеристики на дизеловите и турбодизеловите двигатели са дадени в таблица . 1 . Автомобилите GOLF II и Jetta II са оборудвани с четиритактови редови дизелови двигатели...

Премахване и инсталиране на двигателя
Демонтажът на дизелови двигатели се извършва по същия начин като демонтажът на бензинови двигатели, като единствените разлики са следните операции. Освен това е необходимо да...

Разглобяване на двигателя
Разглобете двигателя в следния ред: Отстранете вакуумната помпа, изпускателния колектор, помпата за охлаждащата течност и други аксесоари от двигателя. Развийте четирите болта,...

Сглобяване на двигателя
Двигателят се сглобява в обратен ред. По-подробно описание на отделните операции ще бъде дадено в следващите раздели. Следват няколко указания, които трябва да се следват по време...

Цилиндрова глава
Някои конструктивни характеристики на механизма на клапана ще бъдат описани по-долу. Необходимо е внимателно да ги прочетете, преди да пристъпите към каквито и да било грижи по...

Отстраняване на главата на цилиндъра от двигателя, монтиран на превозното средство
За да премахнете главата на блока, не е необходимо да сваляте двигателя от колата. Ако двигателят вече е демонтиран, описанието на първите стъпки може да бъде пропуснато....

Разглобяване на главата на цилиндъра
Всички компоненти и части на клапанния механизъм, които няма да бъдат сменени, трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места. За да не ги объркате случайно, е необходимо да...

Пружини на възвратния клапан
Трябва да се помни, че клапанните пружини от двигатели с хидравлични тласъци не могат да се използват в други двигатели, тъй като са по-къси. За да ги различите, те са маркирани...

Проверка на водачите на клапаните
Почистете втулките и стеблата на клапаните с парцал, напоен с бензин. Поставете прътите в съответните втулки. На равнината на свързване на главата на блока фиксирайте държача на...

Проверка на леглата на клапаните
Обработката на леглата на клапаните се извършва съгласно фиг. 189. В случай на двигател с хидравлични тласкачи, трябва да прочетете инструкциите по-долу. Необходимо е след...

Вратни клапани
Дизеловите двигатели са оборудвани със закалени клапани (фиг. 190). Те могат да бъдат разпознати по трите вдлъбнатини в края на пръта. Дизайнът на крекерите също е променен (те...

Проверка на главата на цилиндъра
Почистете старателно съединителните повърхности на главата на цилиндъра и блока на двигателя и след това проверете за изкривяване на съединителните повърхности на главата на...

Проверка на разпределителния вал (двигател с хидравлични тласъци)
Двигателите с хидравлични повдигачи на клапани са оборудвани с дизайн на разпределителния вал, който е различен от валовете, проектирани да работят с конвенционални тласкачи. Този...

Проверка на кранове на хидравлични клапани
Хидравличните повдигачи на клапаните се монтират на двигатели от 1986 г. Неправилната поддръжка на хидравличните повдигачи може да доведе до повреда на частите на двигателя:...

Сглобка на цилиндровата глава
Главата на блока се сглобява в реда, обратен на нейното разглобяване. Когато сглобявате, следвайте тези указания: Смажете добре стеблата на клапаните с двигателно масло и ги...

Инсталиране на главата на цилиндъра
Когато поръчвате уплътнение на главата, трябва да посочите правилните данни за идентификация на двигателя, за да получите уплътнение, проектирано специално за дизелов двигател или...

Бутала и биели — описание на конструкцията
Подробностите за свързващия прът и буталната група са показани на фиг. 199. За да премахнете буталата, двигателят трябва да бъде изваден от превозното средство и главата на блока...

Отстраняване на частите на свързващия прът и буталната група от цилиндровия блок
Буталата с биелни пръти се изваждат от цилиндрите нагоре след отстраняване на капачките и втулките на биелните лагери. Преди да продължите с тези операции, трябва да се запознаете...

Проверка на детайлите на мотовилката и буталната група
Всички части на биелата и буталната група подлежат на проверка и ако имат дълбоки драскотини или следи от износване, трябва да се сменят. Измерете хлабината между буталните...

Сглобяване на биелна и бутална група
Загрейте буталата до 60°C (като ги поставите в гореща вода), пригответе прът с равен или малко по-малък диаметър от диаметъра на буталния болт. Поставете буталния болт на ръка в...

Инсталиране на мотовилката и буталната група
Ако маслените дюзи, използвани за охлаждане на буталата, са били отстранени от двигателя с турбокомпресор, те трябва да бъдат монтирани на първоначалните им места (фиг. 206)....

Измерване на крайния луфт на коляновия вал
Преди да демонтирате коляновия вал, което може да се случи само при двигател, свален от колата, е необходимо да се измери неговата аксиална хлабина, за да се установи дали ще е...

Отстраняване на коляновия вал
Извадете двигателя от колата. Като държите зъбния венец на маховика с отвертка, отстранете болтовете. Обикновено тези болтове могат да се разхлабят с обикновен гаечен ключ, без да...

Смяна на семерингите на коляновия вал
Предните и задните маслени уплътнения трябва да се сменят всеки път, когато коляновият вал се отстранява от цилиндровия блок. Монтажът им изисква специален инструмент и голямо...

Проверка на коляновия вал
Внимателно проверете коляновия вал за признаци на повреда и след това измерете диаметрите на главните и мотовилните шийки. Вратовете имат три ремонтни размера, което увеличава...

Инсталиране на коляновия вал
Избършете гнездата на основните лагери в блока на двигателя. Поставете лагерите с жлеб за масло 6 ( вижте фиг. 183 ) в гнездата, така че издатината да попадне във вдлъбнатината....

Цилиндров блок — проверка
Необходим е манометър за определяне на степента на износване на отвора на цилиндъра ( вижте фиг. 71 ). Измерванията на диаметъра се правят в две равнини и в три сечения по...

Маховик — смяна
Маховик 10 (виж фиг. 209) на дизелов двигател се различава от маховика на бензинов двигател по това, че не е прикрепен директно към коляновия вал, а с помощта на притискаща плоча...

Смяна на междинния вал
Смяната на междинния вал се извършва само на двигателя, свален от автомобила. Методът на монтиране на вала е показан на фиг. 211. За да демонтирате вала, първо отстранете...

Задвижване с автоматична скоростна кутия
.Автоматичната скоростна кутия е свързана с коляновия вал посредством задвижваща плоча, закрепена с шест болта (фиг. 212). Подсилващият пръстен има фаска на външния ръб, която...

Газоразпределителен механизъм — описание на конструкцията
Схемата на газоразпределителния механизъм е показана на фиг. 214 (извършени преди януари 1984 г.). До този момент зъбният ремък беше напълно затворен. Двигателят има допълнителни...

Банери със зъбен ремък
.Зъбчатият ремък може да се смени на двигател монтиран в автомобил, за който: Свалете предпазителя или предпазителите на зъбния ремък. Разхлабете крепежните елементи на...

Смяна на разпределителен вал
За да демонтирате разпределителния вал, направете следното: Отстранете предпазителя(ите) на зъбния ремък. Свалете капака на клапана. Завъртете маховика така, че буталото на 1-ви...

Смяна на семеринга на разпределителния вал
Уплътнението на разпределителния вал може да се смени, без да се демонтира двигателят от автомобила. Масленото уплътнение е зад зъбното колело на разпределителния вал. За да не...

Регулиране на хлабината на клапаните
При двигатели, които нямат хидравлични тласъци, е необходимо периодично да се проверява и регулира хлабината на клапаните, ако е необходимо. Тази празнина се измерва с щуп между...

Поддръжка на дизелови и бензинови двигатели
Външен преглед Напръскан с масло двигател с висок разход на гориво се проверява за теч на масло. Проверяват се следните места и зони: Отворете капачката на маслото и проверете...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Силовия агрегат: Двигател 4-цилиндров FZ Фолксваген Passat B2 (1981-1988)
Силовия агрегат: Бензинови двигатели 1.4 л (V16) Фолксваген Polo 3 (1995-2003)
Силовия агрегат: Бензинов двигател 4.2 л Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Силовия агрегат: Двигател 1.4 CAVA Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Дизелови двигатели: Ремонт на двигател Фолксваген Caddy 3 (2003-2010)

Golf 5

Golf 4

Golf 3

Golf 2

Golf 2 (бензин)

Golf 1 (бензин)

Golf 1 (дизел)