Внимателно проверете коляновия вал за признаци на повреда и след това измерете диаметрите на главните и мотовилните шийки. Вратовете имат три ремонтни размера, което увеличава живота на коляновия вал няколко пъти, при условие че са монтирани втулки с ремонтни размери.
Фиксирайте коляновия вал в центровете на струга (с външните шийки върху призмите) и измерете биенето на вала с индикатор. При стойност на биене от 0,06 mm или повече, валът трябва да бъде сменен или повторно шлифован за ремонт на обшивки.
След това измерете хлабината в основните и биелните лагери по начина, описан тук. По време на проверката на биелните лагери гайките за закрепване на капачките на биелата се затягат с въртящ момент от 50 Nm - в случай на използване на стари болтове на мотовилката; ако болтовете са с нов дизайн - въртящ момент от 30 Nm. За закрепване на капаците могат да се използват деформируеми болтове. Допустимата хлабина за основния лагер е 0,17 mm, а за биелния лагер е 0,12 mm. Лагерите с хлабина, по-голяма от посочената по-горе, трябва да се сменят, като трябва да се вземе предвид дали шийките на вала са били предварително шлифовани.
Коментари на посетители