4-степенна скоростна кутия 084 кола VW Golf 2

Технически данни за скоростната кутия
На. Автомобилите Gofl II / Jetta II използват четири-, петстепенни ръчни, напълно синхронизирани скоростни кутии или автоматични тристепенни скоростни кутии с планетарна предавка...

Смяна на скоростна кутия
Скоростната кутия може да се извади от долната страна на автомобила чрез повдигане на тялото. Имайте предвид необходимостта от инсталиране на надеждни стойки. Преди да свалите...

Разглобяване на скоростна кутия
Източете маслото от скоростната кутия. Поставете пръта в един от отворите на фланеца на задвижващия вал и го опрете в ръба на корпуса (фиг. 279). Блокиран по този начин фланец...

Ремонт на корпус на скоростна кутия
Смяната на уплътнението на задвижващия вал не е трудна операция. Старият семеринг се отстранява с отвертка, на негово място се монтира нов семеринг с парче тръба с подходящ...

Разглобяване на входния вал
Отстранете задържащия пръстен 5 (фиг. 290) IV предавка, както и игления лагер 18. Фиг. 290. Първичен вал: 1 - входен вал; 2, 7 - сачмени лагери; 3, 4 - подложки, 5, 6, 12 -...

Разглобяване на вторичния вал
Свалете задържащия пръстен 1 (фиг. 292) и пружинната шайба. Фиг. 292. Вторичен вал: 1, 9 - пръстени; 2, 4 - пружинни шайби; 3 - лагер; 5 - регулираща облицовка; 6 - предавка 1...

Проверка на износването на частите на скоростната кутия
Изплакнете обилно всички отстранени части и ги подсушете със сгъстен въздух. Оценете степента на износване на всички зъбни колела, лагери, синхронизатори и т.н. Зъбното колело на...

Сглобяване на изходящия вал
При сглобяване на изходящия вал, както и на корпуса на скоростната кутия, монтиране на лагера на изходящия вал, става необходимо да монтирате вала на място по начина, описан...

Модел на входящия вал
Операциите по сглобяване на входящия вал се извършват в ред, обратен на разглобяването ( вижте Фиг. 290 ). Необходимостта от инсталиране на входния вал възниква при смяна на...

Инсталиране на вторичния вал
Поставете лагера на изходящия вал в картера. Прикрепете модула на вала заедно с пръта и вилиците на I / II предавки, както и предавки за заден ход. След като поставите изходния...

Инсталиране на входния вал
Поставете завършения първичен вал заедно с пръта и вилиците на III / IV предавки. Когато правите това, задната предавка трябва да бъде вдигната ( вижте фиг. 287 ). Преди да...

Сглобяване на ключалката на стеблото
Вижте фиг. 283 . Последователността на сглобяване на устройството е следната: През отвора в лявата стена на картера поставете блокиращия щифт 4 и вкарайте пръта 4 (фиг. 300) I /...

Ремонт на крайно предаване и диференциал
Устройството на главния трансфер и диференциала е показано на фиг. 304 и 305. Кръглите гайки на сателитите се използват за затягане на шайбите, закрепващи фланците на задвижващите...

Сглобяване на крайно предаване и диференциал
Сглобяването на главната предавка и диференциала се извършва в обратен ред на разглобяването. При това се придържайте към следните препоръки: Поставете сателити и пластмасов...

Ремонт на механизъм за избор на скорости
Устройството на механизма за избор на трансфери е показано на фиг. 310. За да премахнете механизма, направете следното: Фиг. 310. Механизъм за избор на предавка: 1 - връх на...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Трансмисия: Скоростна кутия Фолксваген Passat B3 (1988-1993)
Трансмисия: Механична кутия и валове Фолксваген Sharan 1 (1995-2000)
Трансмисия: Скоростна кутия Фолксваген Transporter T3 (1979-1992)
Трансмисия: Скоростна кутия Фолксваген Beetle (1960-1986)

Golf 5

Golf 4

Golf 3

Golf 2

Golf 2 (бензин)

Golf 1 (бензин)

Golf 1 (дизел)