Спирачните накладки винаги трябва да се сменят като комплект. Ако старите накладки се преинсталират, тогава. преди да ги премахнете, те трябва да бъдат подходящо маркирани, за да могат след това да бъдат поставени обратно в първоначалното им положение. В противен случай спирачките може да работят бавно.
Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на седалката на спирачката.
Поставете задната част на колата върху стойки за крикове и развийте задните колела.
Отделете кабела на ръчната спирачка от седалката на спирачката.
Разкачете и развийте двата фиксиращи винта на цилиндъра на спирачното седло. Докато правите това, дръжте водещия болт с виличен ключ.
Разклатете седалката на спирачката назад, за да премахнете спирачните накладки.
С помощта на специалния инструмент завийте буталото, докато натискате спирачното легло. Завъртете инструмента надясно. Тъй като спирачната течност може да изтече, малко течност трябва да се изсмуче от резервоара на главния спирачен цилиндър.
Измерете дебелината на спирачните накладки. Ако са износени и дебелината на блока заедно с металната плоча е намаляла до 7 мм, трябва да се сменят в комплект.
Почистете освободената спирачна опора и цилиндъра от спирачен прах. В същото време проверете влажността; Не трябва да има доказателства за течове от спирачния цилиндър. В противен случай поправете цилиндъра на спирачното легло или монтирайте нов цилиндър.
Когато монтирате спирачните накладки, продължете както следва.
Поставете двете спирачни накладки в валовете и отново наклонете тялото напред.
Използвайте нови винтове, за да затегнете спирачното гнездо, като ги затегнете с въртящ момент от 35 Nm. Докато правите това, задръжте водещия болт отново с вилков ключ.
При изключен двигател натиснете силно педала на спирачката поне 40 пъти, за да активирате регулиращия механизъм.
Извършете всички други операции в обратен ред. Ако е необходимо, коригирайте нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър, затегнете гайките на колелата с въртящ момент от 110 Nm.
След монтажа регулирайте ръчната спирачка, както следва.
Освободете лоста на ръчната спирачка.
Затегнете регулиращата гайка на лоста на ръчната спирачка, докато лостът в областта на спирачното легло се издигне над ограничителя -стрелка-, но повдигането не трябва да надвишава 1,5 мм.
Затегнете напълно лоста на ръчната спирачка и го освободете отново. Сега ръчната спирачка е перфектно регулирана и не е необходима повторна проверка.
Проверете дали двете задни колела се въртят свободно.
Коментари на посетители