Главен спирачен цилиндър

Всички версии на автомобила имат двоен главен цилиндър, оборудван с двоен резервоар, така че и двете секции на двукръговата спирачна система могат да бъдат захранвани със спирачна течност.

Спирачните надлези са разположени диагонално, така че буталото, което е най-близо до тласкащото рамо, доставя течност към спирачката на лявото предно колело, докато междинното бутало доставя течност към спирачката на дясното предно колело и спирачката на лявото задно колело.