Използване на гаечен ключ за завъртане на обтегача на ангренажния ремък на ексцентрика на двигател 1.6-I
- 1 - инсталационен етикет;
- 2 - показалец
Монтирайте и опънете зъбчатия ремък на студен двигател.
Ред на изпълнение
1. Монтирайте ангренажния ремък върху шайбите на коляновия вал и водната помпа.
Предупреждение: Когато монтирате отново ангренажния ремък, монтирайте го така, че стрелката на ремъка, отбелязана преди свалянето на ремъка, да е подравнена с посоката на въртене на ролките на двигателя. Ако зъбчатият ремък се върти в обратна посока след монтажа, може да възникнат пукнатини в ремъка и повреда на двигателя.
2. Проверете дали маркировките на шайбата на разпределителния вал и коляновия вал са подравнени със стрелките.
3. Поставете отново и завинтете долния предпазител на зъбчатия ремък.
4. Монтирайте шайбата на коляновия вал и я закрепете с болтове до 25 Nm. Имайте предвид, че макарата е монтирана само в една позиция.
5. Плъзнете зъбчатия ремък върху шайбата на разпределителния вал.
Двигател 1.6-I
6. Проверете позицията на монтиране на обтяжната ролка. Заключващото езиче (обозначено със стрелката) трябва да е във вдлъбнатината в главата на цилиндъра. В противен случай затегнете държача на опъващата ролка в подходящата посока.
7. С помощта на гаечен ключ завъртете опъващата ролка, така че показалецът да е подравнен с маркировката за монтаж (вижте фиг. Използване на гаечен ключ, за да завъртите обтегача на зъбния ремък върху ексцентрика на 1.6-I двигател). В това положение затегнете гайката на обтегача на ролката до 20 Nm.
8. При болта на шайбата на коляновия вал завъртете два пълни оборота на коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка и проверете дали всички маркировки за времето са подравнени със стрелките. Проверете дали маркировката за подравняване на обтегача на зъбния ремък е подравнена със стрелката.
Двигатели 1.8-I
9. Свалете фиксатора на ролката на празен ход и развийте фиксиращия винт. Притискащото бутало и обтегачът автоматично ще опънат зъбчатия ремък.
Всички машини
10. Завъртете коляновия вал на двигателя с два пълни оборота по посока на часовниковата стрелка и проверете дали всички маркировки за времето съвпадат със стрелките. В противен случай свалете зъбния ремък и направете повторната му инсталация.
11. Монтирайте горния предпазител на зъбчатия ремък.
12. Затегнете болтовете, закрепващи десния опорен държач към двигателя до 45 Nm.
13. С помощта на нови болтове прикрепете държача към дясната опора и тялото и затегнете болтовете с необходимия въртящ момент:
- опора към тялото: 40 Nm + затегнете на 90°;
- опора към двигателя: 60 Nm + затегнете на 90°.
14. Отстранете опората на двигателя.
15. Инсталирайте обтегача на клиновиден ремък и го закрепете с болта, като го затегнете до 25 Nm.
16. монтирайте клиновия ремък.
17. Поставете отново разширителния резервоар и резервоара на кормилната система.
Коментари на посетители