Спирачен апарат на предното колело — демонтаж и монтаж

Шублер FN-3/FS-III

Оттегляне

1. Свалете спирачните накладки.

2. Отстранете шублера от водача на челюстта.

3. Развийте кухия болт 1 на спирачния маркуч на шублера и веднага го завийте в новия шублер, като монтирате нови уплътнителни пръстени на болта (вижте илюстрацията).

Внимание! Когато спирачната верига се отвори, спирачната течност изтича. Поставете подходящ съд за събиране на течността. Можете също така да изберете предварително спирачната течност от разширителния съд.

Внимание! Ако шублерът се сваля само за смяна на спирачните накладки или спирачния диск, тогава спирачният маркуч не трябва да се откача от шублера. В този случай шублерът заедно със свързания маркуч трябва да бъдат фиксирани към тялото, като се избягва разтягане или усукване на спирачния маркуч.

4. Шублер FN-3. Развийте два болта (стрелките на илюстрация 3.3 вижте) и изключете направляващите блокове от въртящия се юмрук.

Внимание! Моментът на затягане на водещите болтове на обувката е много висок. Препоръчително е да монтирате колелата и да спуснете автомобила, преди да извършите тази операция. Ако колата остане монтирана на стойки за крик, тогава трябва да се гарантира нейната надеждност, а гаечният ключ трябва да се постави хоризонтално при развиване на болтовете.

Инсталиране

Внимание! При отстранени спирачни накладки не натискайте педала на спирачката. В този случай, когато натиснете педала, буталото ще се изтръгне от спирачния цилиндър.

5. Шублер FN-3. Смажете водещите болтове на челюстите със защитна паста като Loctite 243, след като първо почистите резбите им.

Внимание! Моментът на затягане на болтовете е много висок.

6. Шублер FN-3. Монтирайте водача на челюстта върху кормилния колян и го закрепете с болтове със сила от 190 Nm.

Ако спирачният маркуч е бил изключен от шублера, монтирайте нови О-пръстени на кухия болт и го завийте в шублера. Моментът на затягане на болта е 35 Nm. Уверете се, че спирачният маркуч не е прегънат.

7. Монтирайте спирачните накладки.

8. Отстранете въздуха от спирачната система, вижте съответната глава.