Оттегляне
1. Проверете хлабината на накрайника на кормилната щанга. За да направите това, повдигнете предната част на автомобила, така че предните колела да висят свободно. Захранете колелата и напречните пръти от едната към другата страна. Не трябва да има люфт.
2. Настройте колелата да се движат по права линия.
3. Маркирайте посоката на въртене на колелото със стрелка върху страничната стена на гумата и разхлабете болтовете на колелото.
4. Повдигнете предната част на колата, монтирайте я на стойката и след като развиете закрепващите болтове, свалете колелото.
5. Проверете закрепването на върха на напречното кормилно управление, както и състоянието на защитните капачки на сферичната опора и тяхното кацане. Ако е необходимо, сменете върха с нов.
6. Разхлабете гайката 1 пръст на сферичното съединение на края на напречната щанга с няколко оборота. В същото време предпазвайте върха на пръста от завъртане с многостранен гаечен ключ T40 (вижте илюстрацията).
7. Натиснете пръста на сферичния шарнир на върха от лоста на кормилния кокал, като използвате изтегляч, например HAZET 779, като опрете издърпвача върху гайката на пръста (вижте илюстрация 16.6).
8. Развийте напълно гайката от пръста на върха и вземете пръста от лоста на въртящия се юмрук.
9. Маркирайте позицията на напречния кормилен прът и върха един спрямо друг, за да затегнете контрагайката 3, както беше преди отстраняването (вижте илюстрация 16.6).
10. Разхлабете контрагайката 3, като държите края на напречната щанга с гаечен ключ (вижте стрелката на илюстрация 16.6).
11. Развийте върха от напречната щанга, като броите и записвате броя на завъртанията. Тези данни ще са необходими при инсталиране на накрайника.
Инсталиране
Краищата на напречните щанги са маркирани. Буквата А означава върховете на дясната напречна щанга, а буквата B - лявата.
12. Обезмаслете края на напречната щанга.
13. Завийте върха към свързващия прът, като направите същия брой завъртания, както при отстраняването.
14. Затегнете контрагайката 3 на ръка (вижте илюстрация 16.6).
15. Подравнете свързващия прът така, че щифтът на върха да е в желаната монтажна позиция и вкарайте щифта докрай в отвора на рамото на кормилния колян.
16. Завийте нова гайка 1 (вижте илюстрация 16.6) върху шарнирния щифт на накрайника и я затегнете със сила от 20 Nm, след което я затегнете на 1/4 оборот (90°).
Внимание! Задръжте щифта на върха от завъртане с гаечен ключ T40 Allen.
17. Затегнете контрагайката на напречната щанга до 55 Nm. Когато затягате контрагайката, дръжте свързващия прът срещу завъртане от шестостенната яка.
18. Поставете отстраненото колело според маркировките, поставени при отстраняване.
19. Завийте болтовете на колелата и спуснете колата върху колелата.
20. Затегнете болтовете на колелата напречно до 120 Nm.
21. Свържете се със сервиза, за да проверите наклона и конвергенцията на колелата.
Коментари на посетители