Оттегляне
Внимание! Тази глава обхваща 1,4 литра BCA, 2,0 литра AXW/BLR/BLX/BLY, 2,0 литра BDK дизелови двигатели (вижте илюстрация 6.0). Разликите, присъщи на други видове двигатели, са изброени отделно в края на тази глава.
1. Поставете предната напречна греда в сервизно положение, вижте съответната глава.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Отстранете вентилатора на радиатора, вижте съответната глава.
4. Откачете циркулационните и охладителните маркучи от радиатора. Преди да изключите, разхлабете скобите на маркуча и ги плъзнете върху маркучите. Ако е необходимо, разхлабете маркучите, като премахнете скобите.
5. Развийте болтовете за закрепване на радиатора от лявата и дясната страна.
6. Наклонете радиатора малко назад и след това го извадете, като го натиснете нагоре.
Инсталиране
Радиаторът се монтира в обратен ред на демонтаж. Болтовете за закрепване на опорите на радиатора върху горната напречна греда на предния край се затягат със сила от 5 Nm.
Превозни средства с 1,4-/1,6-литров FSI бензинов и дизелов двигател
7. Изключете конектора на термопревключвателя и вентилатора на радиатора.
8. Извадете радиатора заедно с вентилатора, като ги спуснете надолу.
Превозни средства с 1,6-литров бензинов двигател BGU/BSE/BSF
9. Отстранете предната броня, вижте съответната глава.
10. Развийте монтажните болтове на радиатора от дясната и лявата страна през отворите в панела на бронята и извадете бронята от двигателното отделение, като я повдигнете.
11. Изключете щепсела от вентилатора на радиатора.
12. Отстранете радиатора заедно с вентилатора, като ги натиснете нагоре.
Автомобили с 2,0-литров бензинов двигател AXX TFSI
13. Откачете маркучите за зареден въздух отдолу.
14. Отстранете радиатора, като го спуснете надолу.
Автомобили с климатик
Внимание! Не отваряйте веригата на хладилния агент на климатика. Контактът на кожата с охлаждащата течност причинява измръзване. Ако хладилен агент влезе в контакт с кожата, незабавно изплакнете кожата със студена вода в продължение на поне 15 минути. Хладилният агент е безцветен, без мирис и е по-тежък от въздуха. Ако изтече хладилен агент, хората в близост до пода, където е паркирано превозното средство, или в помещения под мястото на изтичане може да се задушат.
За да предотвратите повреда на компресора, както и на тръбите и маркучите на климатика, те не трябва да се разтягат, прегъват или прегъват.
15. Отстранете яките за закрепване на тръбопроводите на климатика.
16. Изключете компресора от радиатора и го закрепете към горната напречна греда на преградата с тел.
Радиатор. 2,0-литрови BDK бензинови и дизелови автомобили
1 - горен маркуч на радиатора. Закрепва се към маркуча на радиатора със скоба. Когато монтирате, уверете се, че скобата е здраво закрепена.
2 - О-пръстен. При повреда се подменя
3 - радиатор
4 - уплътнение. Не се предлага за всички модели
5 - капак на разширителния резервоар с охлаждаща течност. Налягане в резервоара 1,4-1,6 bar
6 - щепсел
7 - болт. Момент на затягане 5 Nm
8 - разширителен резервоар за охлаждаща течност
9 - опора за монтиране на радиатора
10 - болт. Момент на затягане 5 Nm
11 - фиксиране на долната опора на радиатора
12 - гайка. Момент на затягане 10Nm
13 - дифузьор
14 - болт. Момент на затягане 5 Nm
15 - вентилатор 2
16 - щепсел
17 - вентилатор 1 с контролен блок
18 - долен маркуч на радиатора. Свързва се към изходящата тръба, в която е разположен термостата. Маркучът е прикрепен към дюзите със скоба, чието прилягане трябва да се провери
19 - скоба, Трябва да проверите здравината на прилягането
20 - сензор за индикатор за температурата на охлаждащата течност. Намира се на входа на радиатора
21 - О-пръстен. Да се подменя при всяко разглобяване
Коментари на посетители