1,6 литра BGU/BSE/BSF бензинови и дизелови автомобили.
Оттегляне
1. Източете охлаждащата течност.
2. Автомобили с дизелов двигател. Отстранете генератора, вижте съответната глава.
3. Изключете маркуча на охладителната система от разклонителната тръба 2 на блока на цилиндъра, като отворите закрепващата скоба и я преместите върху маркуча (вижте илюстрацията).
4. Развийте два болта 1 за закрепване на изпускателната тръба 2 към блока на цилиндъра и го отстранете заедно с термостата (вижте илюстрация 3.3).
5. Завъртете термостат 4 на 90° (1/4 оборот) наляво и го извадете от изхода (вижте илюстрация 3.3).
6. Отстранете О-пръстена 3 и го сменете с нов.
Инсталиране
7. Навлажнете нов уплътнителен пръстен 3 с охлаждаща течност и го монтирайте в изходящата тръба 2 (вижте илюстрация 3.3).
8. Сменете термостат 4 в изхода и го завъртете на 90° (1/4 оборот) надясно (вижте илюстрация 3.3).
Внимание! Скобата на термостата трябва да е почти вертикална.
9. Монтирайте тръбата и я фиксирайте с болтове с момент на затягане от 15 Nm.
10. Поставете маркуч върху изходящата тръба и го закрепете със скоба.
11. Автомобили с дизелов двигател. Сменете генератора.
12. Налейте охлаждаща течност в резервоара.
13. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато термостатът се отвори. Отварянето на термостата се индикира от нагрят долен маркуч на радиатора.
14. Проверете изходящата тръба и се уверете, че тя, както и маркучът, са здраво фиксирани, няма изтичане на охлаждаща течност.
Термостат. Превозни средства с 2,0-литров FSI бензинов двигател AXW/BLR/BLX/BLY
1 - О-пръстен. Да се сменя при всяко сваляне на термостата
2 - корпус на термостата
3 - О-пръстен. Да се подменя при всяко разглобяване.
4 - долен тръбопровод
5 - болт. Момент на затягане 10 Nm
6 - болт. Момент на затягане 10 Nm
7 - уплътнителен пръстен. Да се подменя при всяко разглобяване
8 - конектор за нагревател
9 - щепсел
10 - термостат. Управлява се от микропроцесор. Начало на отваряне при температура на охлаждащата течност приблизително +105°C
Термостат. Превозни средства с 1,4-литров BCA бензинов двигател
1 - изходяща тръба
2 - самонарезен винт. Момент на затягане 7 Nm
3 - О-пръстен. Да се подменя при всяко разглобяване.
4 - термостат
5 - към нагревателя
6 - корпус на термостата
7 - нагревател
8 - тръбопровод
9 - уплътнителен пръстен. Да се подменя при всяко разглобяване
10 - водна помпа на цилиндровия блок
11 - скоба. Уверете се, че пасва плътно
12 - болт. Момент на затягане 10 Nm
13 - корк
14 - сензор за индикатор за температурата на охлаждащата течност
15 - скоба. Уверете се, че пасва плътно
16 - самонарезен винт. Момент на затягане 7 Nm
17 - свързващ тръбопровод към рециркулационния клапан
18 - разклонителна тръба на долния маркуч на радиатора
19 - разклонителна тръба на горния маркуч на радиатора
Термостат. Превозни средства с 1,4-/1,6-литров FSI бензинов двигател
1 - изходяща тръба
2 - О-пръстен. Да се подменя при всяко разглобяване.
3 - разширяваща се пружина
4 - сензор за индикатор за температурата на охлаждащата течност
5 - тласкач (бутало)
6 - скоба. Уверете се, че пасва плътно
7 - болт. Момент на затягане 10 Nm
8 - корпус на термостата
9 - уплътнителен пръстен. Да се подменя при всяко разглобяване
10 - към нагревателя
11 - от нагревателя
12 - водна помпа на цилиндровия блок
13 - изходяща тръба
14 - към разширителния резервоар
15 - свързващ тръбопровод
16 - термостат. Начало-край на отваряне: термостат с дълга пружина: +87°С...102°С термостат с къса пружина; +103°С...120°С
17 - болт. Момент на затягане 5 Nm
18 - разклонителна тръба на долния маркуч на радиатора
19 - разклонителна тръба на горния маркуч на радиатора
Коментари на посетители