Уплътнение на корпуса на ангренажа
1. Нанесете тънък, равномерен слой уплътнител върху почистените уплътнителни повърхности (вижте сивото осветяване на илюстрацията).
Внимание! Ако се нанесе голямо количество уплътнител, той може да попадне в маслените канали и да повреди двигателя.
Цилиндрова глава. Превозни средства с 1,4-литров бензинов двигател, 55 kW (75 к.с.) BCA
1 - горният капак на задвижването на газоразпределителния механизъм
2 - зъбен ангренажен ремък
3 - изпускателни клапани на разпределителния вал със зъбен ремък
4 - болт Момент на затягане 10 Nm. Болтът трябва да се заменя с нов след всеки демонтаж. Болтовете се затягат последователно отвън навътре
5 - ръководство. Момент на затягане на монтажните болтове 8 Nm
6 - пръст на въздушния филтър. Момент на затягане в Nm
7 - тръбопровод на охлаждащата течност
8 - Сензор на Хол
9 - О-пръстен. Да се подменя след всеки демонтаж
10 - скоба
11 - кобилица. Проверете лекотата на движение на опорните лагери на люлеещите се ролки и смажете направляващите повърхности. Когато монтирате кобилицата, тя трябва да бъде фиксирана със заключваща скоба върху опорния елемент.
12 - ухо за повдигане на двигателя
13 - очни болтове. Момент на затягане 20 Nm
14 - дюбелни щифтове
15 - поддържащ елемент на кобилицата. Не смесвайте елементите по време на монтажа. Опорните елементи са хидравлични, за да поддържат хлабината на клапаните постоянна. Смажете направляващите повърхности на елементите
16 - болт за закрепване на главата на цилиндровия блок. Да се подменя след всеки демонтаж. Болтовете на главата на цилиндъра се затягат на три прохода в последователност 1-10.
При извършване на 1-во преминаване болтовете се затягат със сила от 30 Nm.
Второто преминаване завърта болтовете на 90° (1/4 оборот).
Болтовете се завъртат на 90° (1/4 оборот) по време на 3-то преминаване
17 - сензор за налягане на маслото в двигателя. Момент на затягане 25 Nm. Сензорът регистрира налягане на маслото в двигателя в диапазона 0,3-0,7 бара. Ако уплътнителният пръстен на сензора тече, той трябва да се изяде с резачки за тел и да се смени с нов.
18 - уплътнение на главата на цилиндъра. Да се подменя след всеки демонтаж. След смяна на уплътнението охлаждащата течност в системата трябва да бъде напълно сменена.
19 - цилиндрова глава
20 - опъваща ролка за зъбния ремък на задвижването на изпускателния разпределителен вал
21 - болтове за закрепване на ролка. Момент на затягане 20 Nm
22 - заден капак на газоразпределителния механизъм
23 - корпус на газоразпределителния механизъм. Отстранете всички остатъци от уплътнителната смес (уплътнител). Нанесете уплътнител VW-D188003A1 върху уплътнителните повърхности преди монтажа. Когато монтирате, поставете корпуса строго вертикално отгоре надолу върху пръстите и щифтовете.
24 - болт. Момент на затягане 10 Nm + 90° оборот (1/4 оборот). Болтовете се затягат спираловидно последователно отвътре навън.
Коментари на посетители