Система за смазване на двигателя

Общи разпоредби

Всесезонните масла са предназначени за смазване на двигателя, което елиминира необходимостта от сезонна (лято/зима) смяна на маслото. Всесезонните масла се основават на едносезонно масло с нисък вискозитет (например 10 W). Чрез добавяне на така наречените "подобрители на вискозитетния индекс" всесезонните масла се стабилизират, когато са горещи. По този начин се осигурява необходимото смазване на двигателя както при студени, така и при горещи условия.

Обозначението SAE показва вискозитета на моторното масло.

SAE - Общество на автомобилните инженери

Например: SAE 10 W 40 означава:

• 10 - вискозитет на студено масло. Колкото по-ниско е това число, толкова по-нисък е вискозитетът на студеното двигателно масло;
• W - масло, подходящо за зимни условия;
• 40 - вискозитет на горещо масло. Колкото по-голямо е това число, толкова по-висок е вискозитетът на горещото двигателно масло.

Двигателят GoldTouran се пълни с дълготрайно двигателно масло във фабриката. Това масло е всесезонно и благодарение на специални добавки се удължава експлоатационният му живот.

Когато доливате и сменяте двигателно масло, използвайте само одобрено от VW масло с удължен живот, за да осигурите двугодишен интервал на смяна.

Двигателят може да бъде зареден и с двигателно масло с нормален експлоатационен живот, който отговаря на стандарта на VW.

В този случай индикаторът/командирът трябва да бъде препрограмиран от удължения сервизен интервал към нормалния интервал от 12 месеца/15 000 километра (работите трябва да се извършват в сервиз).


Стандарти на VW за двигателни масла с удължен живот:

• VW Standard - двигател
• 503 00 - бензин
• 506 01 - дизел (вижте илюстрация 21.0)

Внимание! Препоръчително е за автомобили с удължени сервизни интервали за дълги пътувания да имат на склад туба с подходящо моторно масло. В случай, че автомобил с удължен интервал на поддръжка изисква зареждане с гориво, но няма необходимото масло на склад, тогава можете да добавите не повече от 0,5 литра двигателно масло от стандарта VW 502 00 (бензинови двигатели) или 505 00/505 01 (дизелови двигатели)./дизелови двигатели с помпа-инжектор впръскване). В този случай сервизният интервал не трябва да се променя.

Многостепенни масла с нормален експлоатационен живот

Този тип зареждане на двигателно масло е приемливо, когато индикаторът/командирът е препрограмиран за нормално обслужване и интервали за смяна на масло от 12 месеца или 15 000 километра.

Стандарти на VW за двигателни масла с нормален експлоатационен живот:

• VW Standard - двигател
• 500 00, 501 01, 502 00 - бензин
• 505 01 - дизел (вижте илюстрация 21.0a)

Автомобили с бензинов двигател

• A - всесезонни масла с нисък дебит от стандарта VW 500 00.
• A - всесезонни масла с нисък поток от стандарта VW 502 00.
• В - всесезонни масла от стандарта VW 501 01.
• B - масла за всякакви атмосферни условия със спецификация API-SF или API-SG. Тези масла могат да се използват само ако няма налични масла, отговарящи на изискванията на VW.

Дизелови превозни средства

• A - всесезонни масла с нисък поток от стандарт VW 500 00 заедно с 505 00.
• В - всесезонни масла от стандарта VW 505 00, 505 01.
• B - всесезонни масла от стандарта VW 501 01 заедно с 505 00.
• B - масла за всякакви атмосферни условия от спецификацията API-CD. Тези масла могат да се използват само за зареждане с гориво, ако няма налични масла, съвместими с VW.