Внимание! Цилиндър номер 1 се намира, гледан по посока на движението, от дясната страна на двигателя.
1. Отстранете защитния капак от двигателя.
2. Отстранете горния капак на газоразпределителния механизъм, като развиете монтажните болтове.
3. Завъртете коляновия вал по посока на въртене на двигателя (по посока на часовниковата стрелка), така че прорезът на ремъчната шайба да съвпадне с ръба на референтната маркировка -0- (вижте илюстрацията). За да завъртите коляновия вал, включете неутрална предавка и завъртете коляновия вал чрез централния болт с извит гаечен ключ или 19 мм вложка.
Внимание! Не е разрешено въртенето на двигателя чрез болта на зъбния ремък на разпределителния вал. В този случай зъбният ремък е пренатегнат.
Монтажните отвори на зъбните колела трябва да съвпадат с отворите за центриращите щифтове на фланците на разпределителния вал (вижте стрелките на илюстрация 4.0).
Внимание! Ако отворите за шпилките на фланците на разпределителния вал са от противоположните страни на зъбните колела, тогава коляновият вал трябва да се завърти отново.
Внимание! Това ръководство не предоставя подробна процедура за премахване и монтиране на ангренажен ремък на превозни средства с 1,4-литров 55 kW (75 к.с.) BCA бензинов двигател. Дадени са само основните моменти по отношение на монтажа на колана.
Закрепване на зъбните колела на разпределителния вал в ГМТ на буталото на цилиндър №1
4. Поставете буталото на цилиндър № 1 в ГМТ.
5. Поставете щифтовете на фиксатора, например HAZET-2588-4 или VW-T-10016, в отворите за щифтовете за кацане на зъбните колела на задвижването на разпределителния вал, докато спрат. Счита се, че фиксиращото устройство е монтирано правилно, ако върховете D на пръстите му са на една линия с оста A (вижте илюстрацията).
6. Поставете държача B, докато докосне зъбно колело C на входящия разпределителен вал (вижте илюстрация 4.5).
Инсталиране на обтегача на зъбния ремък на изпускателния разпределителен вал
7. Завъртете опъващата ролка на зъбния ремък на задвижването на изпускателния разпределителен вал с шестоъгълника 1 по посока на часовниковата стрелка по посока на прозореца с референтната маркировка (вижте стрелката на илюстрацията). В този случай напрежението на зъбния ремък се разхлабва.
8. Поставете опъващата ролка на място и я изцедете заедно с поставения зъбчат ремък нагоре. В това положение на ролката завинтете болта за закрепване на ролката.
9. Затегнете фиксиращия болт на ролката на ръка. Издатината на основната плоча трябва да пасва в отвора на главата на цилиндъра 2 (вижте илюстрация 4.7).
10. Опънете зъбчатия ремък, като завъртите опъващата ролка на шестоъгълника 1 обратно на часовниковата стрелка, така че стрелката 2 да е монтирана на перваза на основната плоча (вижте стрелката на илюстрацията). В това положение на ролката затегнете болта на нейното закрепване 3 със сила 20 Nm.
Напрежение на зъбния ангренажен ремък
11. Завъртете ролката за опъване на зъбния ремък за шестоъгълника (вижте стрелката на илюстрацията) обратно на часовниковата стрелка, така че ролката да бъде монтирана, както е показано на илюстрацията. Тази операция се извършва в случаите, когато ролката е била демонтирана преди това.
12. Затегнете болта 2 на ролката с ръка (вижте илюстрацията). Ухо 1 на основната плоча трябва да пасва на болт 2.
13. Завъртете опъващата ролка с шестостенен гаечен ключ по посока на лявата стрелка, както е показано на илюстрация 4.12, така че стрелка 3 да е разположена над прореза на основната плоча (вижте дясната стрелка на илюстрация 4.12).
Затегнете монтажния болт на ролката със сила от 20 Nm.
15. Отстранете фиксиращото устройство от зъбните колела на разпределителните валове.
16. Завъртете коляновия вал на два оборота и проверете позицията на опъващата ролка на зъбния ремък.
Коментари на посетители