Внимание! Самозаключващите се болтове не трябва да се развиват или затягат с електрическа отвертка, тъй като това може да повреди резбите на въздуховода или на дъното на корпуса на въздушния филтър.
5.0. Въздушен филтър. Превозни средства с 1,4-литров BCA бензинов двигател
1 - долната част на корпуса на въздушния филтър. Долната и горната част на корпуса на въздушния филтър образуват горния защитен капак на двигателя. За демонтаж изключете маркуча от възвратния клапан и след това отстранете защитния капак, като го освободите от крепежните елементи и го натиснете нагоре.
2 - уплътнение. Спазвайте позицията на монтаж. Ако капакът е повреден, сменете го с нов.
3 - сменяем филтърен елемент
4 - горна част на въздушния филтър 5 - гумена втулка
6 - болтове. Момент на затягане 3 Nm.
7 - уплътнителен пръстен. Проверете плътността на прилягането и ако е повредено, сменете с ново.
8 - всмукателна тръба с контролен амортисьор
9 - капак
5.0a. Въздушен филтър. Превозни средства с 1,4-/1,6-литров FSI двигател
1 - горна част на корпуса на въздушния филтър
2 - гумена втулка
3 - сменяем филтърен елемент
4 - болт. Момент на затягане 3 Nm
5 - сензор за температура на входящия въздух
6 - О-пръстен. Да бъде заменен от посланика на всеки демонтаж
7 - долната част на корпуса на въздушния филтър. Долната и горната част на корпуса на въздушния филтър образуват горния защитен капак на двигателя. Когато сваляте, освободете капака от четирите крепежни елемента в ъглите и след това го извадете от дроселната клапа, като натиснете нагоре
8 - вентилационен маркуч. От корпуса на разпределителния вал 9 - болтове. Момент на затягане 3 Nm.
5.0b. Въздушен филтър. Превозни средства с 1,6-литров бензинов двигател със 75 kW, 2,0-литров бензинов двигател FSI, 2,0-литров дизелов двигател с 2 клапана
1 - болт. Момент на затягане 5 Nm
2 - дюза за въздуховод. Към бронята
3 - фуния за въздуховод
4 - капак
5 - скоба
6 - всмукателен маркуч
7 - закрепване към помпата
8 - скоба
9 - болт. Момент на затягане 2 Nm
10 - болт. Момент на затягане 8 Nm
11 - болт. Момент на затягане 3 Nm
12 - капак на въздушния филтър
13 - сменяем филтърен елемент
14 - корпус на въздушния филтър
15 - уплътнителен пръстен
16 - сензор за температура на входящия въздух 2
17 - болт. Момент на затягане 2 Nm
18 - камера за съхранение
19 - гайка. Момент на затягане 20 Nm
20 - яка
21 - въздуховод
22 - болт. Момент на затягане 2 Nm
23 - затягаща гайка
31 - скоба
32 - всмукване на въздух
33 - болт. Момент на затягане 3 Nm
34 - масов разходомер на входящия въздух
35 - О-пръстен
36 - въздуховод
37 - маркуч за ниско налягане на клапана за рециркулация на отработените газове
внимание! A - изход на въздушния филтър. Позиции 5-7 са само за 2,0 литрови бензинови двигатели, а позиции 31-37 са само за дизелови двигатели. Въздушният филтър за 1,6-литров бензинов двигател е идентичен, но няма позиции 34-35.
5.0c. Въздушен филтър. Превозни средства с 1,9-12,0 литров дизелов двигател с 4 клапана
1 - въздуховод на турбокомпресора
2 - масов разходомер на входящия въздух
3 - О-пръстен. При повреда се подменя
4 - болт. Момент на затягане 8 Nm
5 - капак на въздушния филтър
6 - болт. Момент на затягане 8 Nm
7 - електромагнитен клапан маркуч за ниско налягане
8 - сменяем филтърен елемент
9 - въздуховод близо до горната напречна греда на предния край
10 - корпус на въздушния филтър
11 - гайка. Момент на затягане 10 Nm
Коментари на посетители