Бобината за запалване е разположена директно върху всяка свещ. Директно запалване, без разпределител (вижте илюстрации 2.0 и 2.0a).
2.0. Компоненти на системата за запалване за двигатели 1.6L FSI
1 - щепсел на бобината на запалването
2 - бобина за запалване с изходен етап
3 - щепсел на датчика за детонация
4 - сензор за детонация
5 - болт за закрепване на датчика за детонация. Момент на затягане 20 Nm
6 - Щепсел на сензора на Хол
7 - Сензор на Хол
8 - уплътнителен пръстен
9 - Монтажен болт на датчика на Хол. Момент на затягане 10 Nm
10 - запалителна свещ. Момент на затягане 30 Nm
11 - водач на тел
12 - тел "маса" (-)
13 - клема "земя" (-). Момент на затягане 10 Nm
2.0a. Компоненти на системата за запалване за двигатели 2.0L FSI
1 - сензор за детонация 1
2 - сензор за детонация 2
3 - бобина за запалване с изходен етап
4 - запалителна свещ. Момент на затягане 25 Nm
5 - болт за закрепване на датчика за детонация. Момент на затягане 20 Nm
6 - Монтажен болт на датчика на Хол. Момент на затягане 10 Nm
7 - Сензор на Хол
8 - уплътнителен пръстен
Коментари на посетители