Ремонт на кормилното управление на автомобила Volkswagen Passat B2 1981-1988

Дизайн и технически характеристики
В зависимост от конфигурацията на автомобилите е монтирано механично кормилно управление с амортисьор или сервоуправление. Кормилно управление с рейка и пиньон и предпазна...

Моменти на затягане за главни резбови съединения, kgf.m
Гайка за закрепване на кутията на кормилния механизъм към тялото: 3,5. Болт за закрепване на кутията на кормилния механизъм към тялото: 2,0. Гайка на болта на съединителната яка...

Премахване и монтиране на механичния кормилен механизъм
Оттегляне Разхлабете винтовете, закрепващи долната тапицерия на арматурното табло. При превозни средства с EP двигател с ръчно управление на дросела на карбуратора, отстранете...

Регулиране на разстоянието между ограничителя и механичната кормилна рейка
Поставете предните колела в положение право напред. Разхлабете контрагайката на регулиращия болт на ограничителния капак на стелажа. Завъртете регулиращия болт, докато докосне...

Премахване и монтиране на механичния кормилен вал
Оттегляне Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Отстранете облицовката на превключвателя на клаксона на ръка. Отстранете бутоните на превключвателя на...

Премахване и монтиране на усилвател на волана
Оттегляне Отстранете долната облицовка на арматурното табло. Отстранете долния кормилен вал заедно с гъвкавия съединител. Затегнете дренажния маркуч 1 на хидравличната система...

Смяна на уплътненията на салника и тялото на макарата
Свалете кормилното устройство. Свалете корпуса на макарата. С помощта на дорник натиснете уплътнението от корпуса на макарата. Натиснете новото уплътнение с уплътнителния ръб към...

Демонтаж и монтаж на кормилния механизъм
Разглобяване Свалете кормилното устройство, както е описано по-горе. Свалете корпуса на макарата и задвижващото зъбно колело. Отстранете капака на ограничителя на багажника....

Проверка на херметичността на кормилната уредба
Завъртете волана от едно крайно положение в друго и го задръжте в крайно положение. Без да променяте позицията на волана, проверете визуално херметичността на корпуса на макарата,...

Проверка на изпускателното налягане на помпата за хидравличен усилвател
Разкачете маркуча за високо налягане от тялото на кормилната макара и свържете маркучите на манометъра към тялото на макарата и маркуча за високо налягане. Стартирайте двигателя и...

Проверка на налягането в системата за хидравличен усилвател
Свържете манометър както по-горе. Стартирайте двигателя на празен ход, затворете вентила на манометъра. Завъртете волана докрай надясно, след това наляво, като отбележите...

Регулиране на опъна на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление
Разхлабете гайката или гайките, закрепващи 1 (вижте снимката) на корпуса на помпата. Чрез завъртане на регулиращия винт 2 на обтегача постигнете желаното напрежение на колана:...

Пълнене на системата за сервоуправление
Забележка: Не използвайте повторно ATF, източен от системата. В случай на подмяна на компоненти на системата за хидравличен усилвател или ATF масло е необходимо да смените филтъра...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Golf 1 (1974-1984, бензин)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Шаси: Кормилен механизъм Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Шаси: Кормилен механизъм Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Sharan 1 (1995-2000)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Transporter T3 (1979-1992)
Шаси: Кормилно управление Фолксваген Beetle (1960-1986)

Управление на превозно средство VW Passat B2