Невъзможно е погрешно да поставите лоста в позиции "P", "R" и "1", тъй като за това е необходимо първо да натиснете бутона за механично заключване, разположен отстрани на дръжката на скоростния лост. В нормално положение на селектора, т.е. в положение "D" всички предавки се включват автоматично в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта.
Предупреждение.
Когато автомобилът е неподвижен с работещ двигател, педалът на спирачката трябва да бъде натиснат или ръчната спирачка да бъде задействана, преди да включите каквато и да е предавка.
Ако автомобилът не се движи, не натискайте педала на газта, докато скоростният лост е в каквато и да е позиция,
Ако по време на движение скоростният лост е прехвърлен по погрешка; позиция "K", първо трябва да освободите педала на газта, да изчакате двигателят да започне да работи на празен ход и след това да включите желаната предавка. Двигателят може да се стартира само в положение "N*" или "P" на скоростния лост:
За кратко спиране, например на светофар, е достатъчно да спрете колата до пълно спиране, без да премествате скоростния лост в положение "N" за времето на спиране. Когато задържате превозното средство на място с помощта на спирачната система, двигателят трябва да работи на празен ход.
Разпоредба "R"
Когато скоростният лост е в положение "P", предните колела автоматично се блокират от трансмисията. Лостът може да бъде поставен в тази позиция само след като автомобилът е спрял напълно чрез натискане на спирачния педал и задействане на ръчната спирачка.
"R" позиция
За да включите задна предавка, преместете скоростния лост в положение "R", след като автомобилът е спрял напълно с помощта на работната спирачна система и двигателят работи на празен ход. За да включите задна предавка, натиснете бутона за освобождаване на скоростния лост.
Не включвайте задна предавка, докато автомобилът се движи напред.
Позиция "N"
Поставете скоростния лост в тази позиция, след като автомобилът е спрял напълно.
Разпоредба "D"
В положение "D" (движение) на скоростния лост колата потегля на 1-ва предавка, след което с увеличаване на скоростта автоматично се включва 2-ра скорост, след това 3-та скорост. В това положение скоростният лост се намира през цялото време, докато автомобилът се движи на една от трите посочени предавки.
Превключването на по-ниска предавка също се извършва автоматично, когато скоростта на автомобила и натоварването на двигателя намаляват. В този случай педалът на газта е в междинно положение или в положение "пълна газ".
Регламент "2"
Колата потегля на 1-ва скорост, след което автоматично се включва 2-ра скорост. Най-високата трета предавка не се включва.
Позиция "1"
Колата потегля и продължава да се движи на 1-ва скорост. II и III скорости не са включени. Тази позиция осигурява най-ефективното спиране на двигателя при стръмни спускания.
Принудителна ниска предавка
Принудителното превключване на по-ниска предавка гарантира постигането на максимално ускорение. Натиснете педала на газта докрай, като по този начин включите превключвателя за системата за принудителна задна предавка. В същото време, ако скоростта е по-малка от 100 км / ч, незабавно се включва 2-ра предавка, което осигурява най-доброто ускорение на автомобила в бъдеще.
Когато последващото ускорение достигне максималната скорост за включената предавка или педалът на газта е леко отпуснат, превключвателят за принудително превключване на заден ход е в изключено положение и автоматично се включва най-високата предавка.
При шофиране по планински серпентини е препоръчително да използвате позиция "2" на скоростния лост, а не позиция "O", за да използвате по-добре ефекта от спирането на двигателя при движение на втора предавка. При стръмни наклони включете 1-ва предавка рано, за да увеличите максимално мощността на двигателя. Тези правила трябва да се спазват особено при теглене на ремарке.
Проверка на нивото на маслото
За да проверите нивото на маслото в картера на автоматичната скоростна кутия, паркирайте автомобила на равна повърхност, поставете скоростния лост в положение "N", спрете автомобила с ръчната спирачка. Когато двигателят работи на празен ход (температура на маслото 40-60°C), извадете пръчката за измерване на маслото (вижте снимката), избършете я с чиста кърпа без влакна, поставете я отново и я извадете. Нивото на маслото трябва да е между двете маркировки. Ако нивото на маслото е недостатъчно, незабавно проверете състоянието и херметичността на скоростната кутия.
Коментари на посетители