Главна Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Друго

Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Двигател 4-цилиндров автомобил VW Passat B2

Дизайн и технически характеристики. Обща информация
Четиритактов, четирицилиндров, карбуратор, редови двигател е монтиран с наклон надясно по надлъжната ос на автомобила. Охладителната система е течна. Двигателят използва механизъм...

Спецификации на главата на цилиндъра
Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав. Седалките и водачите на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра. Уплътнението на главата на цилиндъра е монтирано с надпис...

Технически спецификации на цилиндровия блок
Цилиндровият блок е без ръкав, чугунен. В долната част на цилиндровия блок има пет опори за черупките на основните лагери на коляновия вал. Капачките на основните лагери са...

Технически характеристики на коляновия механизъм
Колянов вал Колянов вал стоманен, кован. Валът е петлагерен. Горните черупки на основните лагери имат канали за масло. Върху бузите на ствола има четири противотежести, изковани...

Технически характеристики на газоразпределителния механизъм
Двигателят използва механизъм за синхронизиране на клапаните с горен разпределителен вал, който се задвижва от зъбен ремък от шайбата на коляновия вал. Опъването на колана се...

Спецификации на системата за смазване
Двигателите имат система за смазване под налягане. Под вакуум маслото се засмуква през филтъра на маслоприемника от масления картер и се изпомпва от зъбната маслена помпа в...

Спецификации на охладителната система
Двигателят използва система за течно охлаждане с принудителна циркулация. Охладителната система включва водна риза на двигателя, радиатор, разширителен съд, центробежна водна...

Спецификации на захранващата система
Резервоар за гориво Пластмасовият резервоар за гориво е монтиран зад задната ос. Обем на резервоара за гориво, л: 60. Горивна помпа Механичната горивна помпа от диафрагмен тип се...

Технически характеристики на карбураторите
Карбуратор Keihin 26-30 DC Двигателят на модела EP е оборудван с емулсионен карбуратор Keihin 26-30 DC, двукамерен, с последователно отваряне на дроселните клапи. Карбураторът има...

Спецификации на системата за запалване
Системата за запалване е безконтактна, включваща разпределителен сензор с вграден електронен контролен сензор за импулси, бобина за запалване и превключвател. Характеристики на...

Моменти на затягане за главни резбови съединения, kgf.m
Болтове на цилиндровата глава: 1-ви трик: 4.0; 2-ро преминаване: 6,0; 3-ти трик: завъртете на 180°. Болт за закрепване на зъбна шайба на колянов вал: 20,0. Гайки на фиби за...

Проверка и регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на клапана
Проверява се Загрейте двигателя до работна температура (температура на охлаждащата течност над +35°C, главата на цилиндъра трябва да е топла на допир). Изключете маркуча за...

Нагнетателна помпа на захранващата система
Горивната помпа е закрепена с две гайки през топлоизолиращо уплътнение и о-пръстен. Корпусът на помпата и капакът са от една част, т.е. помпата не може да бъде ремонтирана и в...

Принципът на работа на карбуратора Keihin 26-30 DC
Конструктивните характеристики и данните за калибриране на карбуратора Keihin 26-30 DC са дадени в подраздела " Дизайн и спецификации ". Стартов панел Обогатяването на горимата...

Регулиране на карбуратора на Keihin 26-30 DC
Регулиране на началната междина на дросела Издърпайте напълно дръжката за управление на дросела; в същото време лостът за управление на въздушната клапа трябва да е на стоп....

Принципът на работа на карбуратора Pierburg 1ВЗ
Характеристиките на конструкцията и данните за калибриране на карбуратора са дадени в подраздела " Дизайн и технически характеристики ". Стартов панел При стартиране на студен...

Проверка и настройка на карбуратора Pierburg 1ВЗ
Проверка на нивото на горивото в поплавъчната камера Позицията на поплавъка в камерата на поплавъка не може да се регулира. Ако се установи неизправност, проверете херметичността...

Принципът на работа на карбуратора Pierburg 2B5
Характеристиките на устройството и данните за калибриране на карбуратора са посочени в подраздела " Дизайн и технически характеристики ". Картината " Части на карбуратора 2B5 " е...

Проверка и регулиране на карбуратора Pierburg 2B5
Регулиране на нивото на горивото в поплавъчната камера Свалете капака на карбуратора и го обърнете. Измерете разстоянието между равнината на капака на карбуратора и долната точка...

Принципът на работа на карбуратора Pierburg 2E2
Характеристиките на устройството и данните за калибриране на карбуратора са дадени в подраздела " Дизайн и технически характеристики ". Подробности за въглехидратната капачка...

Проверка и регулиране на карбуратора Pierburg 2E2
Проверка на нивото на горивото в поплавъчната камера Позицията на поплавъка в камерата на поплавъка не може да се регулира. Ако се открие неизправност, проверете херметичността на...

Конструкция и принцип на работа на електронната система за запалване
Устройство Електронната система за запалване включва разпределител на запалването с вграден сензор за близост (генератор на импулси), превключвател и високоенергийна бобина за...

Проверка и настройка на системата за запалване
Верига за отстраняване на неизправности при запалване, тест за напрежение

Премахване и монтиране на сензора за разпределение на запалването
Оттегляне Изключете кабелите на запалителната свещ и проводника на бобината на запалването от разпределителя на запалването. Развийте пружинните скоби и свалете капака на...

Настройка на времето за запалване
За да зададете момента на запалване, се използват стробоскоп и контролен тахометър. Свържете стробоскопа и тахометъра в съответствие с инструкциите за експлоатация. Стартирайте...

Премахване и монтиране на задвижващия ремък на разпределителния вал
Оттегляне Разхлабете монтажните болтове на алтернатора и свалете задвижващия ремък на алтернатора. Свалете шайбата на коляновия вал. Свалете предпазителите на зъбния ремък....

Премахване на главата на цилиндъра
Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Поставете контейнер под двигателя за събиране на охлаждащата течност и източете охлаждащата течност от охладителната...

Инсталиране на главата на цилиндъра
Сменяйте уплътненията при всяко сваляне на главата на цилиндъра. Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра с маркировката oben (горната) към равнината на главата....

Демонтаж и ремонт на цилиндрова глава
Когато разглобявате главата на цилиндъра, поставете маркировки върху отстранените части, за да ги поставите на оригиналните им места по време на монтажа. Отстранете лагерните...

Сглобка на цилиндровата глава
Монтирайте опорните шайби на пружината на клапана и поставете клапаните във водачите на клапаните. С помощта на дрифт 10 204 натиснете нови уплътнения на стеблото на клапана върху...

Премахване и инсталиране на двигателя
Оттегляне Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Отворете капачката на разширителния съд. Откачете маркучите от радиатора и източете охлаждащата течност....

Разглобяване на двигателя
Когато разглобявате, поставете маркировки върху частите, които са подходящи за по-нататъшна употреба, така че по време на сглобяването да ги монтирате на оригиналните им места и в...

Сглобяване на двигателя
Проверка на диаметрите на цилиндрите Измерете точно диаметрите на цилиндрите. Измерванията трябва да се извършват с дебеломер в три зони както в напречна посока "А", така и в...

Премахване и монтиране на маслената помпа
Отстраняване на маслената помпа Маслената помпа може да се демонтира директно от автомобила. Източете маслото от картера на двигателя. Отстранете долния капак на корпуса на...

Разглобяване, проверка на техническото състояние и монтаж на маслена помпа
Отстранете двата болта, закрепващи капака на маслената помпа към корпуса. Отделете капака от тялото. Свалете задвижващия вал и задвижващата предавка на маслената помпа. Измийте...

Смяна на охлаждащата течност
Отстранете капачката на разширителния съд. Изключете входния маркуч на радиатора от корпуса на термостата и източете течността. Проверете стегнатостта на скобите на маркучите на...

Премахване и монтиране на водна помпа
Източете течността от охладителната система. Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Премахнете генератора. Изключете маркучите от водната помпа. Разхлабете...

Демонтаж и монтаж на водната помпа
Свалете задвижващата шайба на помпата. Разхлабете болтовете на капака на помпата и го отстранете заедно с втулката, вала и работното колело, разкачете капака от равнината на...

Регулиране на обтягането на задвижващия ремък на алтернатора
Разхлабете монтажните болтове на скобата и опъващата щанга на генератора. Преместете генератора далеч от цилиндровия блок и затегнете болта, закрепващ генератора към опъващата...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Силовия агрегат: Двигател 1.5/1.6/1.8 Фолксваген Golf 1 (1974-1984, бензин)
Силовия агрегат: Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л Фолксваген Polo 3 (1995-2003)
Силовия агрегат: Бензинов двигател 4.2 л Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Силовия агрегат: Двигател 2.0 (бензин) Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Бензинови двигатели 1.6 л: Ремонт на двигател Фолксваген Caddy 3 (2003-2010)

Passat B6

Passat B5

Passat B4

Passat B3

Passat B2