Проверка и регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на клапана

Проверява се

Загрейте двигателя до работна температура (температура на охлаждащата течност над +35°C, главата на цилиндъра трябва да е топла на допир).

Изключете маркуча за подаване на гориво от карбуратора, затворете отворите на маркуча и дюзата на карбуратора с тапи. Свалете капака на цилиндровата глава.

Като завъртите коляновия вал с гаечен ключ върху монтажния болт на зъбната шайба, монтирайте последователно всяка гърбица на разпределителния вал с задната част на тласкача в края на тласкача и измерете разстоянието между задната част на гърбицата и подложката на повдигача на клапана с комплект пипа.

Предупреждение. Не се препоръчва да завъртате разпределителния вал директно от монтажния болт на шайбата, за да не повредите зъбчатия ремък.

Коригиране

Първото регулиране на хлабините на клапаните след ремонт трябва да се извърши на студен двигател. Регулирайте хлабините на клапаните, ако по време на проверката бъдат открити отклонения от допустимите стойности.

Хлабини в задвижващия механизъм на клапана

Разстоянието между гърбиците и подложките на разпределителния вал при горещ двигател трябва да бъде 0,25±0,05 mm за всмукателни клапани и 0,45±0,05 mm за изпускателни клапани, при студен двигател, съответно 0,20±0,05 и 0,40±0,05 mm.

Запишете стойностите на хлабините Zi за всеки клапан.

Настройте клапана на един от цилиндрите (№ 2 1, 3, 4 или 2) в положение на максимална хлабина между гърбицата и подложката, като по този начин натоварите тласкачите на противоположния цилиндър (№ 2 4, 2, 1), 3), регулирайте празнината.

С помощта на инструмента VW 546 натиснете тласкачите на всмукателните и изпускателните клапани в главата на цилиндъра. Завъртете гнездото на тапета перпендикулярно на оста на разпределителния вал и използвайте специален теглич 10 208, за да премахнете шайбата за регулиране на клапана.

Измерете дебелината T на отстранената шайба с микрометър и изчислете дебелината на новата шайба по формулата:

Tn=T+Zi-Zn,
където:
Tn е дебелината на новата шайба;
T е дебелината на отстранената шайба;
Zi - измерена междина;
Zn - номинална хлабина.

Вземете шайба с необходимата дебелина и я монтирайте върху тласкача с маркировката към тласкача.

Демонтирайте инструмента VW 546.

Регулирайте хлабините на другите клапани по същия начин.

Накрая регулирайте хлабините на клапаните на горещ двигател, ако първоначалната настройка е извършена на студен двигател.