Спецификации на главата на цилиндъра

Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав. Седалките и водачите на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра. Уплътнението на главата на цилиндъра е монтирано с надпис "oben" ("отгоре") към главата на цилиндъра.

Изкривяване на съединителната равнина на главата с цилиндровия блок, не повече от mm: 0,1.

Допустима височина на главата на цилиндъра след шлайфане, не по-малко от, mm: 132,60.

Седла на клапани

Седлата на клапаните са изработени от прахова металургична стомана и не подлежат на смяна. Ако се открият признаци на изгаряне или износване, които не могат да бъдат отстранени чрез шлайфане, сменете главата на цилиндъра.

Спецификации на леглото на клапана

Водач на клапани

Водачите на клапаните са изработени от специален месинг и са пресовани в главата на цилиндъра.

Максимално допустимата гранична хлабина (по време на износване) между стеблото на клапана и водещата втулка, mm:

• за входни клапани: 1,0;
• за изпускателни клапани: 1.3.

Диаметър на отвора във водещите втулки на клапана, mm: 8.013-8.035.

Вентили

Клапаните са разположени в главата на цилиндъра под ъгъл от 90°спрямо вертикалната ос на цилиндрите и се задействат директно от гърбиците на разпределителния вал през тласкачите. Изпускателните клапани не подлежат на смилане.


Спецификации на вентила

Хлабини в задвижващия механизъм на клапана

Разстоянието между гърбиците и подложките на разпределителния вал при температура на охлаждащата течност над 35°C трябва да бъде 0,25±0,05 mm за всмукателни клапани и 0,45±0,05 за изпускателни клапани, при студен двигател, съответно 0,20±0,05 и 0,40±0,05 mm.

Разстоянието се регулира чрез избиране на дебелината на подложките, монтирани в горните краища на тласкачите. Резервните части се доставят с подложки с дебелина от 3,00 до 4,25 mm на интервали от 0,05 mm.

От май 4981 г. в горната част на стъблата на клапаните имаше три пръстеновидни канала за издатини на бисквити вместо един. Когато сменяте крекери и оръжейни плочи, инсталирайте клапани с модифициран дизайн. На същия двигател е допустимо да се монтират клапани както от предишния, така и от модифицирания дизайн.

Пружини на клапаните

Всеки всмукателен и изпускателен клапан има две пружини. Пружините на всмукателния и изпускателния клапан са еднакви.

Тласкачи

Повдигачите на клапаните са разположени директно в главата на цилиндъра. Регулиращи шайби с различна дебелина са монтирани в горните краища на тласкачите за регулиране на топлинните хлабини на клапаните.