Сменяйте уплътненията при всяко сваляне на главата на цилиндъра.
Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра с маркировката oben (горната) към равнината на главата.
Поставете болтове 8 и 10 в отворите на главата на цилиндъра (вижте снимката) или завийте монтажните шпилки в отворите за тези болтове в блока на цилиндъра, след което монтирайте главата на цилиндъра.
Поставете нови шайби и болтове на цилиндровата глава.
Постепенно затегнете болтовете на главата на цилиндъра, като следвате показания ред (вижте снимката), на три стъпки:
- 1-ва сесия: 4 kgf m;
- 2-ро приемане: 6 kgf m;
- 3-ти трик: завъртете на 180°.
Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал както по-горе.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните.
Монтирайте задвижващия ремък на алтернатора, обтегача и регулирайте обтягането на ремъка.
Монтирайте изпускателния колектор и фланеца на изпускателната тръба на ауспуха.
Поставете отново всмукателния колектор и карбуратора.
Свържете маркучите за охлаждане и отопление към главата на цилиндъра.
Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
Свържете вакуумните маркучи към карбуратора, свържете щепселните съединители, свържете електрическите проводници и кабела на дросела.
Монтирайте въздушния филтър.
Инсталирайте запалителни свещи и проводници за високо напрежение.
Напълнете охладителната система на двигателя с охлаждаща течност.
Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
Стартирайте двигателя и проверете неговата работа и, ако е необходимо, регулирайте момента на запалване, празен ход на двигателя, хлабини на клапаните.
Коментари на посетители