Главна Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Друго

Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Двигател 5-цилиндров автомобил VW Passat B2

Дизайн и технически характеристики. Обща информация
Четиритактов, петцилиндров, редови бензинов двигател с течно охлаждане е разположен по надлъжната ос на автомобила с наклон надясно. Двигателят използва механизъм за синхронизация...

Технически спецификации на цилиндровия блок
Цилиндровият блок е без ръкав, чугунен. В долната част на цилиндровия блок има шест опори за черупките на основните лагери на коляновия вал. Капачките на основните лагери са...

Технически характеристики на коляновия механизъм
Колянов вал Колянов вал стоманен, кован. Валът е шестолагерен. Горните черупки на основните лагери имат канали за масло. Върху бузите на ствола има десет противотежести, изковани...

Технически характеристики на газоразпределителния механизъм
Двигателят използва механизъм за синхронизация на клапаните с горен разпределителен вал, който, подобно на водната помпа, се задвижва от зъбен ремък от шайбата на коляновия вал....

Спецификации на системата за смазване
Всички модели имат система за смазване под налягане. Под вакуум маслото се засмуква през мрежестия филтър на маслоприемника от масления картер и се изпомпва от маслена помпа с...

Спецификации на охладителната система
Двигателят използва система за течно охлаждане с принудителна циркулация на течността. Охладителната система включва охлаждащи ризи, радиатор, разширителен съд, центробежна водна...

Спецификации на захранващата система
Двигателят на модела WN е карбураторен, двигателят на модела JS е с инжекционна система. Резервоар за гориво Пластмасовият резервоар за гориво е разположен пред задния мост. Обем...

Спецификации на системата за впръскване на гориво JS K-Jetronic
Механична система за непрекъснато впръскване на гориво "K-Jetronic" от Bosch със система за принудителен празен ход. Принципът на работа на системата за впръскване на гориво...

Спецификации на системата за запалване
Системата за запалване е безконтактна, включваща разпределителен сензор с вграден електронен контролен сензор за импулси, бобина за запалване и превключвател....

Моменти на затягане за главни резбови съединения, kgf.m
Болтове на цилиндровата глава: 1-ви трик: 4.0; 2-ро преминаване: 6,0; 3-ти трик: завъртете на 180°. Болт за закрепване на зъбна шайба на колянов вал: 35,0. Монтажен болт на...

Проверка и регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на клапана
WN двигател и JS двигател преди 1986 г. Проверява се Загрейте двигателя до работна температура (температура на охлаждащата течност над +35°C, главата на цилиндъра е топла)....

Проектиране на хидравлични тласкачи
Хидравличният тласкач се състои от две основни движещи се части: самият тласкач 2 (виж фигурата), който едновременно служи като бутало по време на работа, и цилиндър 4. Под...

Принципът на работа на хидравличните тласкачи
Начално време за повдигане на клапана В момента, в който гърбицата на разпределителния вал удари стеблото на клапана, възвратният клапан затваря камерата и налягането в нея се...

Проверка на техническото състояние на хидравличните кранове
Конструкцията на хидравличния тласкач е неотделима и не подлежи на ремонт. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато вентилаторът за охлаждане се включи за първи път....

Горивна помпа на двигателя WN
Горивната помпа е закрепена с две гайки през топлоизолиращ дистанционер и о-пръстен. Корпусът на помпата и капакът са от една част, т.е. Конструкцията на горивната помпа е...

Карбуратор Pierburg 2B5
Характеристиките на устройството и данните за калибриране на карбуратора Pierburg 2B5 са дадени в подраздела " Дизайн и технически характеристики ". Принципът на работа на...

Характеристики на устройството и принципа на работа на системата K-Jetronic
Горивната помпа изтегля гориво от резервоара за гориво и го доставя през филтъра и акумулатора към разпределителя на гориво. Горивната помпа е многостепенна, ротационна. Задвижва...

Проверка и настройка на системата K-Jetronic
Регулирайте отварянето на дросела Отварянето на дроселната клапа е настроено фабрично и не може да се променя по време на работа. Въпреки това, ако ограничителният винт бъде...

Възможни неизправности на системата за впръскване на гориво K-Jetronic, техните причини и методи за отстраняване

Конструкция и принцип на работа на електронната система за запалване
Устройство Електронната система за запалване включва разпределител на запалването с вграден сензор за близост (генератор на импулси), превключвател и високоенергийна бобина за...

Проверка и настройка на системата за запалване
Верига за отстраняване на неизправности при запалване, тест за напрежение

Премахване и монтиране на сензора за разпределение на запалването
Оттегляне Изключете кабелите на запалителната свещ и проводника на бобината на запалването от разпределителя на запалването. Развийте пружинните скоби и свалете капака на...

Премахване и монтиране на задвижващия ремък на разпределителния вал
Оттегляне Разхлабете монтажните болтове на алтернатора и, в зависимост от конфигурацията, монтажните болтове на помпата на кормилното управление. Свалете задвижващия ремък на...

Цилиндрова глава
Отстраняване на главата на цилиндъра Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Източете течността от охладителната система, като изключите захранващия маркуч от...

Инсталиране на главата на цилиндъра
Почистете свалените части и установете техническото им състояние чрез визуална проверка. Почистете повърхностите на конекторите с подходящи препарати. Не използвайте абразивни...

Демонтаж и ремонт на цилиндрова глава
Когато разглобявате главата на цилиндъра, поставете маркировки върху отстранените части, за да ги поставите на оригиналните им места по време на монтажа. Отстранете лагерните...

Сглобка на цилиндровата глава
Монтирайте опорните шайби на пружината на клапана и поставете клапаните във водачите на клапаните. С помощта на дорник VW 10 204 натиснете нови уплътнения на стеблото на клапана...

Премахване и инсталиране на двигателя
Оттегляне Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Свалете качулката. Извадете щепсела от разширителния резервоар. Изключете захранващия маркуч на радиатора от...

Разглобяване на двигателя
Когато разглобявате, поставете маркировки върху частите, които са подходящи за по-нататъшна употреба, така че по време на сглобяването да ги монтирате на оригиналните им места и в...

Сглобяване на двигателя
Проверка на диаметрите на цилиндрите Измерете точно диаметрите на цилиндрите. Измерванията трябва да се извършват с шублер в три зони както в напречна посока "A", така и в...

Премахване и монтиране на маслената помпа
Оттегляне Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Разхлабете монтажните болтове на алтернатора и, в зависимост от конфигурацията, помпата на кормилното...

Смяна на охлаждащата течност
На двигателите няма отвори за източване на охлаждащата течност от охладителната риза. Отстранете капачката на разширителния съд. Изключете маркуча за подаване на охлаждаща течност...

Премахване и монтиране на водна помпа
Оттегляне Източете охлаждащата течност от системата. Задайте коляновия вал на двигателя в положение, съответстващо на TDC на буталото на 1-ви цилиндър. Изключете проводника от...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Силовия агрегат: Двигател Фолксваген Golf 2 (1984-1993, бензин)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Силовия агрегат: Бензинов двигател 4.2 л Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Силовия агрегат: Двигател 1.4 CAVA Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Бензинови двигатели 1.6 л: Ремонт на двигател Фолксваген Caddy 3 (2003-2010)

Passat B6

Passat B5

Passat B4

Passat B3

Passat B2