Данни за корекция
Аксиална хлабина между крайната повърхност на блокиращия пръстен и крайната повърхност на зъбчатия венец на зъбния синхронизатор, mm:
- номинален:
- синхронизатор на I и II предавки: 1.10-1.70;
- синхронизатор III и IV предавки: 1,35-1,90;
- минимално допустим (с износване): 0,50.
Аксиалната хлабина на зъбното колело на четвъртата предавка на вторичния вал се избира чрез избор на дебелината на задържащите пръстени. Задържащите пръстени с дебелина 2,35 се доставят като резервни части; 2,38; 2,41; 2,44 и 2,47 мм.
Аксиалната хлабина на зъбното колело на третата предавка на вторичния вал се избира чрез избор на дебелината на задържащите пръстени. Като резервни части се предлагат пръстени с дебелина 1,50 и 1,60 мм.
Аксиална хлабина на предавката на IV предавка на първичния вал, mm: 0,10-0,40. Регулира се чрез избор на дебелината на упорната шайба. Апорни шайби с дебелина 3,47 се доставят като резервни части; 3,57 и 3,67 мм.
Положението на задните лагери на първичния и вторичния вал се регулира чрез избора на дебелината на регулиращите пръстени, монтирани в гнездата на задния капак на скоростната кутия. Резервните части се доставят с регулиращи пръстени с дебелина 1,53; 1,58; 1,63 и 1,68 mm за заден лагер на входящия вал на скоростна кутия тип 014 II и дебелина от 0,15 до 1,40 mm на всеки 0,5 mm за заден лагер на входящия вал на скоростна кутия тип 014 II и дебелина от 0, 40 до 0,75 mm на интервали от 0,05 mm за заден изход лагер на вала на скоростна кутия тип 014 I.
Дълбочина на кацане на задвижващото зъбно колело на скоростомера спрямо края на диференциалната кутия, mm: 1,4.
Регулирането на разстоянието между оста на диференциала и края на задвижващото зъбно колело на главната предавка, което определя контакта на работната повърхност на зъбите на зъбните колела на главната предавка, се извършва чрез регулиране на разстоянието между заден лагер на вторичния вал и корпуса на скоростната кутия чрез монтиране на регулиращи пръстени с необходимата дебелина. Резервните части за скоростна кутия тип 014 I се доставят с регулиращи пръстени с дебелина 0,15 mm и от 3,80 до 5,20 mm на интервали от 0,10 mm, за скоростна кутия тип 014 II регулиращи пръстени с дебелина 0,15; 0,20 и 0,25 мм и от 0,30 до 1,20 мм на интервали от 0,10 мм.
Регулирането на предварителното натоварване на диференциалните лагери и хлабината между зъбите на крайните задвижващи зъбни колела се извършва чрез монтиране на регулиращи пръстени между диференциалния лагер и корпуса на съединителя. Лагерите на диференциала трябва да се монтират с предварително натоварване от 0,40 mm.
Резервните части се доставят с подложки с дебелина 0,15 и 1,20 mm и дебелина от 0,20 до 1,00 mm на интервали от 0,10 mm.
Предавателни числа
Масло за скоростна кутия
Капацитет за зареждане на корпуса на скоростната кутия, л: 1,7.
Използвано масло: хипоидно масло GL 4 (MIL L 2105); SAE 80 или SAE 80W90.
Напълнете скоростната кутия с масло за целия живот на автомобила. На всеки 15 000 км пробег проверявайте нивото на маслото в корпуса на скоростната кутия и, ако е необходимо, го нормализирайте.
Коментари на посетители