Капакът на двигателя, капакът на багажника, вратите и предните калници са завинтени и могат лесно да се сменят. При монтажа е наложително да се поддържат празнини, в противен случай например вратата може да задръсти или да се появи повишен шум по време на пътуването. Пролуките между частите на тялото трябва да са еднакви по цялата им дължина.
Предните и задните стъкла са залепени и трябва да се сменят в специализиран сервиз.
Безопасност при заваряване
При заваряване или друга работа в близост до батерията, по време на която са възможни искри, батерията трябва първо да се отстрани.
Не трябва да се извършват заваръчни или запояващи работи върху или в близост до части от напълнена климатична система, ако това е свързано с риск от нагряване на части от системата. При ремонт на лаковото покритие се допуска загряване на автомобила до температура не по-висока от +80°C.
Коментари на посетители