Регулиране на ръчната спирачка

• 1 - лост на ръчната спирачка

Преди демонтажа отстранете разширението на централната конзола. Различен вариант на ръчна спирачка за автомобили със задни дискови и челюстни спирачки.

• 2 - дръжка

За да извадите, дръпнете напред, като първо дръпнете надолу заключващата издатина под дръжката.

• 3 - регулираща гайка
• 4 - контрагайка
• 5 - балансираща скоба
• 6 - накладка на лоста на ръчната спирачка

За да извадите, дръпнете напред, след като махнете дръжката.

• 7 - шестостенна гайка
• 8 - жило на ръчната спирачка

Различен вариант на ръчна спирачка за автомобили със задни дискови и челюстни спирачки.

Автомобили с дискови задни спирачки

Поради автоматичното регулиране на спирачките на задните колела обикновено не се изисква регулиране на ръчната спирачка. Регулирането е необходимо само при смяна на жилото на ръчната спирачка, спирачните апарати, спирачните накладки и спирачните дискове.

Повдигнете автомобила, вижте раздел "Повдигане на автомобила".

Отстранете задната част на централната конзола.

Освободете ръчната спирачка.

Освободете контрагайката.



Разхлабете гайките за регулиране на жилото на ръчната спирачка, така че спирачните лостове да опират в ограничителите.


Затегнете регулиращите гайки, докато спирачните лостове се отдалечат от ограничителя (стрелка). В този случай максималното разстояние между лостовете и ограничителите трябва да бъде 1,5 мм. Когато затягате регулиращите гайки, дръжте резбите на кабела с отвертка.

Изстискайте ръчната спирачка и след това я отпуснете отново.

Проверете дали двете колела се въртят свободно.

Затегнете контрагайката.

Спуснете автомобила, вижте раздел "Повдигане на автомобила".

Монтирайте задната част на централната конзола.

Автомобили с челюстни спирачки

Благодарение на автоматичното регулиране на спирачните накладки, регулирането на ръчната спирачка е необходимо само при смяна на лоста или жилото на ръчната спирачка.

Отстранете задната част на централната конзола.

Повдигнете автомобила, вижте раздел "Повдигане на автомобила".

Освободете ръчната спирачка.

Разхлабете регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка доколкото е възможно. Натиснете силно педала на спирачката 1 път.

Стиснете лоста на ръчната спирачка 4 зъба.

Затегнете регулиращата гайка така, че да е трудно да завъртите двете колела на ръка.

Освободете лоста на ръчната спирачка и проверете дали двете колела се въртят свободно.

Затегнете регулиращите гайки и спуснете автомобила.

Монтирайте задната част на централната конзола.