Ако искате да откриете неизправност в електрическата система или да инсталирате допълнителни електрически компоненти, тогава е невъзможно да се направи без електрическа верига. Водени от диаграмата, можете да откриете наличието на електрически ток и жични съединители. Съответната електрическа верига трябва да бъде затворена, в противен случай в нея няма да има електрически ток. Не е достатъчно, например, да се подаде напрежение към положителния извод на фара, ако в същото време електрическата верига не е затворена през маса.
Следователно заземителният проводник на акумулатора също е свързан към купето на автомобила. Въпреки това, понякога тази земна връзка не е достатъчна и съответният консуматор се свързва към земята директно чрез проводник, който обикновено е боядисан в кафяво.Превключватели, релета, предпазители, измервателни уреди, електродвигатели или други електрически части могат да бъдат свързани в отделна електрическа верига. За да можете да свържете тези части правилно, отделните контакти са съответно маркирани.
За да се подреди визуално преплитането на проводниците, поне в електрическата верига, отделните токови пътища са разположени вертикално един до друг и номерирани.
Вертикалните линии стигат до предимно сивото поле. Това поле символизира релейната платка с държачи за предпазители и в същото време положителните конектори на електрическата верига. На първо място, има и вътрешен заземяващ проводник (клема 31) на релейната платка. Тънки щрихи на полето обясняват как и кои електрически вериги вътре в платката на релето са свързани една с друга. В долната част линията на електрическата верига е свързана с хоризонтална линия, символизираща връзката с купето на автомобила. Заземяването обикновено се осъществява директно през тялото или чрез проводник от заземяващия конектор, разположен на тялото.
Когато една електрическа верига завършва с квадрат, съдържащ число, това число показва номера на текущата линия, към която след това е свързана тази електрическа верига.
Най-разумно е при използване на електрическа верига да се действа по следния начин:
Първо, те търсят съответната част на диаграмата, например превключвател на вентилатора за отопление. В дясната колона до обозначението на частта в диаграмата е посочен номерът на съответната линия на потока, която се влива в хоризонталната линия отдолу.
За да можете да четете електрическа верига, е необходимо познаване на символите на много части, освен това е необходимо да знаете най-важните конвенционални графични символи.
Буквени означения на най-важните детайли:
За по-точно разпознаване към буквените означения се добавят и цифрови символи.
Релетата и електронните контролни блокове обикновено са сиви. Линиите, начертани вътре в тях, се отнасят за вътрешно окабеляване. Те показват как релето и другите електрически/електронни части са свързани помежду си и към релейната платка.
Числото в черния квадрат показва местоположението на релето върху релейната платка с държача на предпазителя. Директно на посоченото реле е обозначението на контактите.
Пример: Ако контактите са означени с 17/87 на електрическата схема, тогава 17 е обозначението на клемата на релейната платка, а 87 е обозначението на клемата на релето/контролния блок.
Обозначението на клемите е дадено в съответствие с немския индустриален стандарт (DIN).
Най-важните крайни букви:
Клема 30. Напрежението на батерията винаги е свързано към тази клема. Проводниците са предимно червени или червени с цветни ивици. Клема 31 е свързана към земята. Заземяващите проводници обикновено са кафяви.
Клема 15 се захранва от ключа за запалване. Токът протича през проводниците само при включено запалване. Проводниците обикновено са зелени или зелени с цветни ивици.
Клема X също се захранва само при включено запалване, но захранването се прекъсва при включване на стартера. Това гарантира, че системата за запалване получава пълно захранване от батерията по време на процеса на стартиране на двигателя. Всички значими консуматори на ток са свързани към тази електрическа верига. Фаровете за дълги светлини също се захранват с ток през този терминал. Така че, когато дългите светлини са включени и запалването е изключено, светлините за паркиране се включват автоматично.
Изграждане на електрически вериги
Електрически схеми VW PASSAT, моделна година 1995
Поради липса на място не може да се вземе предвид всяка електрическа схема за конкретен вариант на двигател или модел превозно средство, както и за всяка моделна година. С новото издание при необходимост се публикуват актуални електрически схеми, с които собствениците на по-стари модели също могат да се запознаят.
Внимание: За местоположението на централно разпределително устройство/реле вижте глава "Електрическа система".
Алтернатор, батерия, стартер
Символи в електрическата схема на тази страница.
Релейната платка с държач за предпазител е маркирана със сиво поле.
Код на цвета на проводника:
- ge - жълто
- ws - бяло
- ro - червено
- li – лилаво
- bl – синьо
- gr - сиво
- gn - зелено
- br - кафяво
- sw - черно
Консуматорска верига с кабелно захранване: Всички превключватели и контакти са показани в механичен покой.
Тегло на превозното средство: Числата в кръговете показват мястото на монтаж (вижте обясненията под диаграмата).
Електрическа верига №: За по-лесно намиране (вижте обясненията под диаграмата).
Обяснения под диаграмата
На всички електрически схеми се използват едни и същи обозначения за едни и същи части. Например А винаги е акумулатор.
А - батерия - 4
B - стартер - 7-8
C - алтернатор .. 1-2
C1 - регулатор на напрежение - 1-2
T1f - щепсел, 1-пинов, в двигателното отделение вдясно .. 1
T1r - Мъжки конектор, 1-пинов, зад релейната платка.. 2
Цветове в кръгове
1 - земен джъмпер, батерия - тяло - 5
2 - маса на джъмпера, скоростна кутия - тяло - 6
30 - земна връзка -1-, до релейната платка - 2
119 - земна връзка -2-, в кабелния сноп на фаровете - 4
Разположение на електрически вериги
Коментари на посетители