Стартиране на двигателя от външна батерия

A - Разредена (собствена) батерия;

B - Външен акумулатор Батерията се намира в двигателното отделение. Ако двигателят не стартира, защото батерията е изтощена, батерията на друго превозно средство и джъмперните кабели могат да се използват за стартиране. При това трябва да се вземе предвид следното:

И двете батерии трябва да имат номинално напрежение 12 V. Капацитетът на външната батерия (в амперчасове) не трябва да бъде значително по-нисък от капацитета на разредената батерия.

За свързване на батериите могат да се използват само проводници с достатъчен диаметър на напречното сечение. Трябва да се спазват инструкциите на производителя на кабела.

Използвайте само специални стартерни проводници с изолирани скоби.

Разредена батерия може да замръзне дори при -10°C. Преди да свържете проводниците, батерията трябва да се загрее, в противен случай може да избухне.

Каросериите на автомобила не трябва да са в контакт едно с друго.

Разреденият акумулатор трябва да бъде правилно свързан към електрическата система на автомобила.

Свържете външната батерия само в следната последователност:

• 1. Свържете щипката на един от проводниците (най-често червен) към положителния полюс на изтощения акумулатор.
• 2. Свържете втората скоба на същия проводник (червен) към положителния полюс на външната батерия.
• 3. Прикрепете щипката на втория проводник (най-често черен или син) към отрицателния полюс на външната батерия.
• 4. Свържете другата (черна) скоба на втория проводник (X) към масивна метална част, която има надежден контакт със "масата" на автомобила с изтощен акумулатор (например към блока на двигателя).

Не се препоръчва последната клема да се свързва директно към отрицателния полюс на изтощена батерия - поради неизбежното искрене образуваният в батерията експлозивен газ може да избухне.

Внимание: Никога не докосвайте откритите части на клемите. Също така се уверете, че кабелът на стартера, свързан към положителния полюс на акумулатора, не трябва да влиза в контакт с метални части на автомобила - риск от късо съединение! Прокарайте захранващите кабели така, че да не могат да бъдат захванати от въртящи се части в двигателното отделение.

Внимание: Не се навеждайте над батерията - риск от изгаряне!

Внимание: Избягвайте искри и други източници на запалване (открит пламък, запалени цигари и др.) в близост до акумулатора - риск от експлозия!

Стартирайте двигателя според инструкциите в глава "Стартиране на двигателя". Ако двигателят не стартира веднага, изключете стартера след 10 секунди работа и опитайте отново след половин минута. След стартиране изключете кабелите в обратен ред.