Смяна на охлаждащата течност

Охлаждащата течност трябва да се сменя само по време на ремонт на охладителната система, в която се източва охлаждащата течност. Подмяната на течности не е включена като част от годишното обслужване. Ако по време на ремонта се сменят главата на цилиндъра, блока на цилиндъра, уплътнението на главата на цилиндъра, радиатора, топлообменника или двигателя, охлаждащата течност трябва да се сменя всеки път. Това е необходимо, тъй като по време на процеса на циркулация антикорозионните добавки се отлагат върху нови леки метални части и по този начин образуват устойчив корозионен слой. Антикорозионната добавка в използваната охлаждаща течност обикновено вече не е достатъчна, за да образува достатъчен защитен слой върху новите части. Внимание: Източената охлаждаща течност не трябва да се използва повторно. Охлаждащата течност е отровна и не трябва просто да се изхвърля или изхвърля заедно с битовите отпадъци. Администрациите на областите и градовете информират за местоположението на най-близките пунктове за събиране на специални отпадъци.

Източване

Поставете превключвателя за вътрешно отопление на максимална мощност.

Вдигнете колата.

Отворете капака на разширителния резервоар.

Внимание: Когато двигателят е горещ, нанесете дебел парцал, преди да свалите капака, за да избегнете изгаряне от горещата течност или пара. Сваляйте капака само при температури под +90°C.

Поставете чист съд под дренажния отвор на радиатора, за да източите охлаждащата течност.



4-цилиндров двигател: Натиснете скобите -1- в издатините с клещи и откопчайте. Отстранете маркучите и източете напълно охлаждащата течност.


6-цилиндров двигател: Отстранете пробката за източване -25- (фигура N 19-0014) от линията на охлаждащата течност.

Внимание: за насочено източване завъртете леко тръбата.

Пълнеж

Поставете маркучите на охлаждащата течност, затегнете скобите.

Спуснете автомобила, вижте раздел "Повдигане на автомобила".



Напълнете с нова охлаждаща течност до маркировката на разширителния съд.

6-цилиндров двигател: Натиснете маркуча за охлаждащата течност в горната част на радиатора надолу.

Затворете разширителния съд.

Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура, докато електрическият вентилатор се включи.

Проверете нивото на охлаждащата течност и добавете малко над маркировката MAX, ако е необходимо. При работна температура на двигателя нивото на охлаждащата течност трябва да е малко над маркировката MAX, а когато двигателят е студен, трябва да е между маркировките MAX и MIN.