Обща информация за енергийната система Енергийната система включва резервоар за гориво, горивопроводи, горивен филтър, горивна помпа, карбуратор или инжекционна система, въздушен филтър. Резервоарът за гориво се намира...
Регулиране на карбуратора Всеки карбуратор се тества и настройва фабрично. Тази настройка не трябва да се променя. Много високият разход на гориво и недостатъчната мощност на двигателя най-често се дължат...
Проблеми с подаването на гориво с карбуратор В случай на нарушения на подаването на гориво, проверете системата в следната последователност: Проверете дали има гориво в резервоара. Разкачете маркуча за гориво между горивната...
Внимание при работа със системи за подаване на гориво При работа по системите за подаване на гориво трябва внимателно да се спазват следните правила за чистота: Почистете добре връзките и местата в близост до тях, преди да ги...
2E3 карбураторно устройство 1 - болт, 7 Nm 2 - фитинг за свързване на захранващия тръбопровод за гориво 3 - предпазна скоба 4 - тяга на дросела 5 - сензор за температурен индикатор 6 - карбуратор 2EZ 7 -...
Премахване и монтиране на карбуратора Оттегляне Изключете заземяващия проводник от батерията. Развийте закрепването на капака на водача на входящия въздух и го оставете настрана със свързаните проводници, вижте...
Регулиране на тягата на дросела Внимание: тягата на дросела е много чувствителна към изкривяване и трябва да се работи внимателно при монтажа. Едно леко изкривяване може по-късно да доведе до счупване по време...
Проверка на термо-пневмостатичния вентил Вакуумът в регулатора на времето за запалване на разпределителя се контролира от термопневмостатичен вентил. Това означава, че когато двигателят е студен (при температура под...
Проверка на спирателния клапан за гориво При изключване на запалването клапанът за спиране на горивото затваря подаването на горимата смес на празен ход и емулсията на еконостата към смесителната камера. Това...
Проверка на падащия ограничител Вакуумният ограничител в карбуратора служи за преодоляване на силата на биметалната пружина и леко отваряне на въздушната клапа при натискане на педала за газ в момента, когато...
Тест на температурен вентил със забавяне във времето Свалете термостатичния вентил -1- и поставете спомагателния маркуч -2- върху него. Охладете термостатичния вентил до температура под 0°C. Издухайте термовентила през маркуча -2- с...
Проверка на системата за отопление на всмукателния колектор Карбуратор 2E3 и система Mono-Jetronic За подобряване на динамичните свойства по време на загряване на двигателя във всмукателния колектор е монтиран електрически нагревател....
Проверка на отоплението на входящия въздух Карбуратор 2EZ и система Mono-Jetronic Отоплението на входящия въздух се контролира от въздушна клапа в кутията на въздушния филтър в зависимост от натоварването и температурата....
Премахване и монтиране на горивна помпа Горивната помпа е разположена отстрани на блока на двигателя и се задвижва от междинния вал. Внимание: Ако диафрагмата на горивната помпа е износена, това ще причини проблеми с...
Премахване и монтиране на сензор за ниво на гориво Двигател с карбуратор или инжекционна система Сензорът за ниво на горивото се намира в горната част на резервоара за гориво. Състои се от поплавък и потенциометър. Когато нивото...
Смяна на въздушния филтър Сменяйте елемента на въздушния филтър на всеки 30 000 км. Ако съдържанието на прах е високо, сменяйте филтърния елемент по-често. Освободете 4-те скоби за бързо освобождаване...
Смяна на горивния филтър Горивният филтър с пълен поток се намира в двигателното отделение и трябва да се сменя на всеки 30 000 км като част от сервизното обслужване. Оттегляне Изключете заземяващия...
Диагностика на неизправности в карбуратора Предпоставките за откриване на неизправности в съответствие с таблицата по-долу са безупречната настройка и работа на двигателя, системата за запалване и всички допълнителни...