Проверка на бобината на запалването

Бобината на запалването може да се провери с омметър.

Изключете заземяващия проводник от батерията.

Свалете капака на запалителната бобина и разкачете клемите от бобината.

1-ва версия (цилиндрична запалителна бобина):

Ако бутонът (стрелката) стърчи от бобината, сменете бобината за запалване. Проверете бобината за запалване за микропукнатини, сменете бобината, ако е необходимо.

Втора версия (трансформатор за високо напрежение):

Проверете съпротивлението на първичната намотка. За да направите това, свържете омметър към клеми 1 и 15. Предписаната стойност на съпротивлението на първичната намотка на трансформатора е 0,5-0,7 ома. Вижте таблицата за стойности за цилиндрична запалителна бобина.


Проверете съпротивлението на вторичната намотка. За да направите това, свържете омметър към клеми 15 и 4. Предписаната стойност на съпротивлението на вторичната намотка на трансформатора е 3-4 kΩ. Стойностите за цилиндрична запалителна бобина са дадени в таблицата.



1) сив стикер на запалителната бобина (монтиран на карбураторни двигатели до 7/89, както и със системата Mono-Jetronic
2) зелен стикер на запалителната бобина

Свържете електрическите проводници към намотката. Поставете капака на запалителната бобина.

Ако измерените стойности на съпротивлението не съвпадат с предписаните стойности, проверете изходното стъпало (работа в сервиза).

Свържете заземяващия проводник към батерията.